كشفت جي إم سي عن الأسعار الأمريكية الرسمية لشاحنة جي إم سي سييرا 1500 موديل 2027 (GMC Sierra 1500) بجيلها الجديد، والنتيجة واضحة: كل الفئات تقريباً باتت أغلى بعدة آلاف من الدولارات، إذ تصل الزيادة إلى 4,105 دولارات أمريكية (نحو 15,394 ريالاً سعودياً) في فئة Denali، بينما يبدأ الطراز الأساسي Pro من 51,295 دولاراً أمريكياً (نحو 192,356 ريالاً سعودياً). وتقتصر الأسعار المعلنة حتى الآن على نسخ الكابينة الكبيرة Crew Cab بالدفع الرباعي، على أن تكشف الشركة أسعار بقية أنماط الكابينة والصندوق مع توسع الإنتاج.
وتأتي هذه الأسعار بعد أشهر من الكشف الأول عن الشاحنة في يونيو 2026، وبعد أن أعلنت الشركة تفاصيل المحركات الجديدة التي تتصدرها وحدتا V8 من الجيل السادس لعائلة Small Block. وتصل أولى الوحدات إلى وكلاء جي إم سي في أمريكا الشمالية قبل نهاية عام 2026.
أسعار سييرا 1500 موديل 2027 فئة بفئة
تشمل الأسعار الابتدائية المعلنة رسوم الشحن إلى الوكيل البالغة 2,795 دولاراً أمريكياً (نحو 10,481 ريالاً سعودياً)، ولا تشمل الضرائب. وتختلف الأسعار في الكابينات والصناديق وأنظمة الدفع والباقات الأخرى.
| الفئة | السعر الابتدائي (Crew Cab بالدفع الرباعي) والتغير مقارنة بموديل 2026 |
|---|---|
| Pro | 51,295 دولاراً أمريكياً (نحو 192,356 ريالاً سعودياً)، بزيادة 1,955 دولاراً (نحو 7,331 ريالاً) |
| Elevation | 59,995 دولاراً أمريكياً (نحو 224,981 ريالاً سعودياً)، أعلى بمقدار 3,600 دولار (نحو 13,500 ريال) من أرخص نسخة Elevation في موديل 2026 |
| AT4 | 73,495 دولاراً أمريكياً (نحو 275,606 ريالات سعودية)، بزيادة 2,700 دولار (نحو 10,125 ريالاً) |
| Denali | 76,795 دولاراً أمريكياً (نحو 287,981 ريالاً سعودياً)، بزيادة 4,105 دولارات (نحو 15,394 ريالاً) |
| AT4X | 85,495 دولاراً أمريكياً (نحو 320,606 ريالات سعودية)، بزيادة 3,100 دولار (نحو 11,625 ريالاً) |
| Denali Ultimate | 87,895 دولاراً أمريكياً (نحو 329,606 ريالات سعودية)، بزيادة 205 دولارات فقط (نحو 769 ريالاً) |
وتجدر الإشارة إلى أن القيم بالريال السعودي تحويل حسابي للأسعار الأمريكية فقط، ولا تمثل أسعاراً رسمية في المملكة أو أي سوق خليجية.
تشكيلة فئات جديدة: رحيل SLE وSLT
من أبرز التغييرات في الجيل الجديد تقليص التشكيلة إلى ست فئات، مع التخلي عن فئتي SLE وSLT اللتين رافقتا سييرا لسنوات طويلة. وبذلك انتقلت فئة Elevation إلى موقع الوسط بين الطراز الأساسي والفئات الفاخرة ونسخ الطرق الوعرة.
ولا تعكس المقارنة بين سعر Elevation الجديد ونظيره السابق الصورة كاملة، فأرخص Elevation في موديل 2026 كان يعتمد على باقة التجهيز 3VL. وبحسب ما صرّح به متحدث باسم جي إم سي لمجلة Car and Driver، ستعود هذه الباقة لاحقاً إلى التشكيلة، ما سيخفض سعر الدخول إلى هذه الفئة.
أربعة محركات وناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات
تقدم سييرا 1500 الجديدة أربعة محركات، يرتبط جميعها بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، وفق المواصفات الرسمية التي نشرتها الشركة.
| المحرك | القوة وعزم الدوران |
|---|---|
| TurboMax رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر بشاحن توربيني | 350 حصاناً عند 5,200 دورة/دقيقة، و617 نيوتن متر (455 رطل-قدم) عند 3,000 دورة/دقيقة |
| Duramax ديزل سداسي متتالي سعة 3.0 لترات بشاحن توربيني | 305 أحصنة عند 3,750 دورة/دقيقة، و671 نيوتن متر (495 رطل-قدم) عند 2,750 دورة/دقيقة |
| V8 جديد سعة 5.7 لتر | 402 حصان عند 5,500 دورة/دقيقة، و580 نيوتن متر (428 رطل-قدم) عند 4,300 دورة/دقيقة |
| V8 جديد سعة 6.6 لتر | 481 حصاناً عند 5,800 دورة/دقيقة، و679 نيوتن متر (501 رطل-قدم) عند 4,000 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي من 10 سرعات لجميع المحركات |
حصل محرك TurboMax على توربو جديد ونظام حقن محسّن ومكابس معاد تصميمها، فارتفعت قوته بمقدار 40 حصاناً وعزمه بمقدار 34 نيوتن متر (25 رطل-قدم) مقارنة بالمحرك السابق، وتقول الشركة إنه يقدم أعلى عزم قياسي في الفئة. أما محرك 6.6 لتر فتصفه جي إم سي بأنه أقوى محرك V8 بسحب طبيعي في فئته، وأكبرها سعة، وأقوى V8 وضعته في شاحنة من فئة نصف الطن.
ويعتمد محركا V8 الجديدان على نسب ضغط أعلى وصمامات خانقة أكبر ومشعبات سحب معدلة، إضافة إلى نظام حقن مزدوج يجمع بين الحقن المباشر والحقن في منفذ السحب. ويبقى محرك Duramax الديزل حكراً على سييرا في فئتها، وعند تزويده بخزان الوقود الاختياري الجديد سعة نحو 129 لتراً (34 جالوناً أمريكياً) تقدّر جي إم سي مداه على الطرق السريعة بأكثر من 1,448 كم (900 ميل)، وهو تقدير يستند إلى اختبارات الشركة لا إلى أرقام EPA الرسمية التي لم تصدر بعد.
القطر والحمولة بالأرقام الرسمية
تصل قدرة القطر القصوى مع محرك V8 سعة 5.7 لتر إلى 6,123 كجم (13,500 رطل) عند التجهيز المناسب، بينما يقطر محرك الديزل حتى 5,488 كجم (12,100 رطل). وفي نسخة Crew Cab بالدفع الرباعي مع محرك TurboMax، تبلغ الحمولة القصوى 916 كجم (2,020 رطلاً) وفق بيانات الشركة. وتختلف هذه الأرقام بحسب الكابينة والصندوق والمحرك والتجهيزات.
ماذا تقدم كل فئة؟
Pro وElevation: محرك TurboMax قياسياً
تعتمد الفئتان على محرك TurboMax بشكل قياسي، مع إمكانية اختيار محرك V8 سعة 5.7 لتر أو محرك Duramax الديزل. وتركز Pro على العمل والقيمة، إذ تضم شاشة وسطية مقاس 16.3 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.2 بوصة وتجهيزات للقطر، إلى جانب مثبت سرعة تكيفي ومساعد ركن أمامي وخلفي.
وتضيف Elevation مقعدين أماميين منفصلين مع كونسول وسطي بمساحة عمل، وشاشة وسطية متحركة تخفي خلفها مساحة تخزين، وبوابة خلفية MultiPro، وشحناً لاسلكياً مزدوجاً، ومخارج عادم رباعية، مع إمكانية إضافة نظام القيادة دون استخدام اليدين Super Cruise ضمن باقة اختيارية.
AT4 وAT4X: للطرق الوعرة
تبقى AT4 وAT4X أكثر نسخ سييرا 1500 تخصصاً في الطرق الوعرة، وتتوفران بالكابينة الكبيرة والدفع الرباعي فقط. وتحصل الفئتان على رفع مصنعي للارتفاع بمقدار 51 ملم (بوصتان)، مع إطارات لجميع التضاريس بقطر 34 بوصة في AT4، وإطارات للطين بقطر 35 بوصة في AT4X.
تأتي AT4 بمحرك V8 سعة 5.7 لتر قياسياً مع خيار الديزل، بينما تعتمد AT4X على الديزل قياسياً مع إمكانية اختيار محرك 6.6 لتر. وتنفرد AT4X بمخمدات Multimatic Jounce Control الجديدة، وأقفال تفاضلية إلكترونية أمامية وخلفية، ووضع قيادة Baja الجديد المخصص للقيادة السريعة على الرمال والأسطح الصحراوية المفككة، إلى جانب تجهيزات فاخرة قريبة من فئة Denali. وتعتزم الشركة طرح نسخة AT4X AEV Edition في مرحلة لاحقة.
Denali وDenali Ultimate: قمة الفخامة
تعتمد Denali على محرك V8 سعة 5.7 لتر قياسياً، مع خياري محرك 6.6 لتر والديزل، وتحصل على نظام تعليق مخصص ومقصورة بمواد أرقى وشاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام Super Cruise قياسياً. وتضيف باقة التقنيات الاختيارية شاشة مقاس 11.5 بوصة مدمجة في لوحة القيادة أمام الراكب الأمامي، مزودة بتقنية استقطاب تحجب محتواها عن السائق.
وفي القمة تأتي Denali Ultimate بمحرك V8 سعة 6.6 لتر قياسياً وخيار الديزل، مع مقاعد أمامية بالتدليك قابلة للتعديل كهربائياً في 14 اتجاهاً، ونظام صوت Bose من 16 سماعة، وعجلات مقاس 22 بوصة، وأكثر من 60 بوصة من الشاشات الرقمية مجتمعة. وفي موديل 2026 كان اختيار محرك الديزل يخفض سعر هذه الفئة بمقدار 1,500 دولار أمريكي (نحو 5,625 ريالاً سعودياً)، وتتوقع Car and Driver خصماً مماثلاً في الموديل الجديد، دون تأكيد رسمي حتى الآن.
التقنيات والسلامة
تدشن سييرا الجديدة واجهة الاستخدام الجديدة من جنرال موتورز مع خدمات Google المدمجة ومساعد Gemini، إلى جانب Apple CarPlay وAndroid Auto. وتقول الشركة إن الشاشة الوسطية مقاس 16.3 بوصة هي الأكبر في الفئة، وتتوفر منظومة كاميرات تقدم حتى 19 زاوية عرض، منها كاميرات أسفل الهيكل مزودة بنظام غسيل.
وعلى صعيد السلامة، أضافت الشركة 12 ميزة سلامة قياسية جديدة عبر التشكيلة، منها الكبح التلقائي عند التقاطعات، والكبح عند رصد المشاة وراكبي الدراجات، والكبح التلقائي عند الرجوع للخلف، ومساعد التوجيه عند رصد مركبة في النقطة العمياء. ويأتي Super Cruise قياسياً في AT4 وAT4X وDenali وDenali Ultimate، مع ثلاث سنوات من خدمة OnStar One.
متى تصل إلى السعودية والإمارات؟
أعلنت جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط أن وصول سييرا 1500 الجديدة إلى دول مجلس التعاون الخليجي متوقع في صيف 2027. وبحسب ما أُعلن للمنطقة، ستقتصر النسخ الخليجية عند الإطلاق على محركي V8 الجديدين سعة 5.7 و6.6 لتر، دون فئتي Pro وDenali Ultimate. ولم تكشف الشركة بعد عن الأسعار الخليجية أو المواصفات الخاصة بكل سوق، ومن المنتظر الإعلان عنها مع اقتراب موعد الطرح.
الخلاصة
يأتي الجيل الجديد من جي إم سي سييرا 1500 أغلى في معظم فئاته، لكنه يقدم في المقابل محركات V8 أقوى، وناقلاً بعشر سرعات لكل المحركات، وتجهيزات سلامة قياسية أوسع. واللافت أن الفئة الأغلى Denali Ultimate كانت الأقل تأثراً بالزيادة، بينما سيضطر المشتري الخليجي إلى الانتظار حتى صيف 2027 لمعرفة الأسعار المحلية.
الأسئلة الشائعة
كم يبلغ السعر الابتدائي لجي إم سي سييرا 1500 موديل 2027؟
يبدأ السعر الأمريكي من 51,295 دولاراً أمريكياً (نحو 192,356 ريالاً سعودياً) لفئة Pro بالكابينة الكبيرة والدفع الرباعي، شاملاً رسوم الشحن إلى الوكيل.
ما أكبر زيادة في الأسعار مقارنة بموديل 2026؟
سجلت فئة Denali أكبر زيادة بمقدار 4,105 دولارات أمريكية (نحو 15,394 ريالاً سعودياً)، بينما زاد سعر Denali Ultimate بمقدار 205 دولارات فقط (نحو 769 ريالاً).
ما المحركات المتوفرة في سييرا 1500 الجديدة؟
أربعة محركات: TurboMax سعة 2.7 لتر بقوة 350 حصاناً، وDuramax ديزل سعة 3.0 لترات بقوة 305 أحصنة، وV8 سعة 5.7 لتر بقوة 402 حصان، وV8 سعة 6.6 لتر بقوة 481 حصاناً، وجميعها مع ناقل أوتوماتيكي من 10 سرعات.
ما الفئات التي أُلغيت في الجيل الجديد؟
تخلت جي إم سي عن فئتي SLE وSLT، وأصبحت فئة Elevation هي الخيار المتوسط في التشكيلة.
كم تبلغ قدرة القطر القصوى؟
تصل إلى 6,123 كجم (13,500 رطل) مع محرك V8 سعة 5.7 لتر عند التجهيز المناسب، وإلى 5,488 كجم (12,100 رطل) مع محرك الديزل.
متى تصل سييرا 1500 موديل 2027 إلى دول الخليج؟
تتوقع جنرال موتورز وصولها إلى دول مجلس التعاون الخليجي في صيف 2027، بمحركي V8 فقط عند الإطلاق، على أن تُعلن الأسعار والمواصفات الخليجية لاحقاً.
