أطلقت BYD Qin Max رسميًا في السوق الصينية كسيارة سيدان مدمجة ضمن عائلة Dynasty، مع طرحها بخيارات هجينة قابلة للشحن DM-i وأخرى كهربائية بالكامل EV. وتتوفر السيارة بتسعة إصدارات، فيما تبدأ الأسعار من 99,900 يوان، وتصل إلى 143,900 يوان، مع مجموعة من التقنيات المتقدمة وخيارات تجهيز تستهدف تعزيز حضورها في فئة السيدان المدمجة.
تسعة إصدارات وخياران لنظام الدفع
تقدم BYD Qin Max بتشكيلة واسعة نسبيًا عند الإطلاق، إذ تجمع بين أربعة إصدارات مزودة بمنظومة DM-i الهجينة القابلة للشحن وخمسة إصدارات كهربائية بالكامل. ويغطي نطاق الأسعار جميع الفئات من الطرازات الأساسية إلى الإصدارات الأعلى تجهيزًا.
| الفئة | السعر في الصين |
|---|---|
| DM-i 230 كم Leading | 99,900 يوان (14,700 دولار) |
| DM-i 230 كم Transcendence | 109,900 يوان (16,200 دولار) |
| DM-i 320 كم Transcendence | 119,900 يوان (17,600 دولار) |
| DM-i 320 كم Excellence | 129,900 يوان (19,100 دولار) |
| EV 530 كم Leading | 109,900 يوان (16,200 دولار) |
| EV 530 كم Transcendence | 119,900 يوان (17,600 دولار) |
| EV 530 كم Excellence | 129,900 يوان (19,100 دولار) |
| EV 630 كم Transcendence | 132,900 يوان (19,500 دولار) |
| EV 630 كم Excellence | 143,900 يوان (21,200 دولار) |
وتتيح BYD نظام المساعدة المتقدمة على القيادة God's Eye B المزود بتقنية LiDAR لبعض الإصدارات مقابل 12,000 يوان إضافية، بينما يمكن اختيار ألوان خارجية ثنائية الدرجة مقابل 3,000 يوان.
نسخة EV بمدى يصل إلى 630 كم
تعتمد Qin Max EV على نظام دفع خلفي، وتستخدم الجيل الثاني من Blade Battery. وتقدم السيارة خيارين من المحركات الكهربائية، بقوة 120 كيلوواط (161 حصانًا) أو 240 كيلوواط (322 حصانًا)، مع مدى يصل وفق دورة CLTC إلى 530 كم أو 630 كم بحسب الإصدار.
وتبرز تقنية الشحن السريع كإحدى النقاط اللافتة في النسخة الكهربائية. ففي درجات الحرارة الطبيعية، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 70% في نحو 5 دقائق، بينما يستغرق رفع مستوى الشحن من 10% إلى 97% قرابة 9 دقائق.
أما الإصدار الأقوى بقوة 240 كيلوواط، فيوفر عزم دوران أقصى يتجاوز 400 نيوتن متر، وهو ما يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال نحو 5 ثوانٍ.
منظومة DM-i الهجينة
في المقابل، تستخدم الإصدارات الهجينة تقنية DM-i من الجيل الخامس، التي تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر بتنفس طبيعي بقوة 74 كيلوواط (99 حصانًا)، ومحرك كهربائي بقوة 175 كيلوواط (235 حصانًا).
وبفضل هذه المنظومة، تصل المسافة المجمعة إلى 2,370 كم، بينما يبلغ استهلاك الوقود المعلن 2.59 لتر/100 كم.
أنظمة مساعدة القيادة والسلامة
تحصل بعض إصدارات Qin Max على نظام God's Eye B للمساعدة المتقدمة على القيادة، والذي يوفر قدرات للملاحة داخل المدن، إلى جانب التعامل مع المنحدرات وتغيير المسارات وتجنب العوائق على الطرق السريعة والشوارع الحضرية.
وتقدم BYD كذلك سياسة أطلقت عليها اسم “شبكة الأمان” لهذا النظام، حيث تتحمل الشركة المسؤولية عن الحوادث التي تقع أثناء استخدام الوظيفة عندما يكون تشغيلها متوافقًا مع اللوائح المعمول بها.
هيكل متوازن وتجهيزات متقدمة
تستخدم السيارة نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson، مع نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات بخمس وصلات. وتحصل الفئات الأعلى على نظام DiSus-C للتحكم الذكي في تخميد الهيكل، مع قدرة على استباق حالة الطريق.
وعلى مستوى المقصورة، تتضمن التجهيزات شاشة مركزية عائمة قياس 15.6 بوصة، إلى جانب نظام AR-HUD وشاشة عرض معلومات أمامية بالواقع المعزز. كما تتوفر ثلاجة مدمجة قادرة على التبريد والتدفئة.
وتأتي هذه التجهيزات ضمن حزمة تقنية تشمل أيضًا نظام DiLink 150 في المواصفات المرتبطة بالطراز، ما يعزز الطابع الرقمي للمقصورة.
الأبعاد والمساحة
تبلغ أبعاد BYD Qin Max طول 4866 ملم، وعرض 1880 ملم، وارتفاع 1495 ملم، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 2820 ملم.
| الطول | 4866 ملم |
| العرض | 1880 ملم |
| الارتفاع | 1495 ملم |
| قاعدة العجلات | 2820 ملم |
Qin Max وSeal 06: سيارتان متقاربتان إلى حد كبير
يصعب تناول Qin Max بمعزل عن BYD Seal 06 التي أطلقت قبلها بيومين، إذ تكشف المواصفات عن تشابه كبير بين السيارتين، مع توجيه كل منهما إلى شبكة مبيعات مختلفة ضمن علامتي Dynasty وOcean.
وتشترك السيارتان في قاعدة عجلات بطول 2820 ملم، بينما لا يتجاوز الفارق بينهما 4 ملم في الطول و10 ملم في العرض. كما تتوفر كلتاهما بمنظومتي DM-i الهجينة والدفع الكهربائي الخلفي.
وتستخدم النسختان الهجينيتان المحرك نفسه بسعة 1.5 لتر وقوة 74 كيلوواط، مقترنًا بمحرك دفع كهربائي بقوة 175 كيلوواط. أما النسخ الكهربائية، فتأتي بخياري قوة 120 كيلوواط و240 كيلوواط، مع مدى CLTC يبلغ 530 كم أو 630 كم.
ويمتد التشابه إلى الجيل الثاني من بطاريات Blade وتقنية الشحن السريع، إضافة إلى تجهيزات مثل نظام God's Eye للمساعدة على القيادة من المستوى 2+، ونظام DiSus-C للتحكم الذكي في تخميد الهيكل، ونظام DiLink 150، وAR-HUD والثلاجة القابلة للتدفئة والتبريد.
وبالتالي، تبدو الفروقات الأساسية بين Qin Max وSeal 06 مرتبطة بدرجة أكبر بالتصميم الخارجي والداخلي وتوزيع التجهيزات على الفئات، بينما تظل المكونات الميكانيكية والتقنية الرئيسية متقاربة للغاية.
وللمهتمين بتشكيلة BYD الأوسع، يمكن الاطلاع أيضًا على BYD Da Han 2026 للتعرف على طراز آخر ضمن استراتيجية الشركة لتوسيع تشكيلتها.
الخلاصة
تقدم BYD Qin Max مزيجًا واسعًا من خيارات الدفع والتجهيزات التقنية، بدءًا من منظومة DM-i الهجينة ووصولًا إلى النسخ الكهربائية ذات المدى الذي يبلغ 630 كم. ومع أسعار تبدأ من 99,900 يوان، وشحن سريع للغاية، وتقنيات مساعدة متقدمة على القيادة، تبدو السيارة جزءًا من استراتيجية BYD لتقديم منتجات متقاربة تقنيًا تحت شبكتي Dynasty وOcean، مع اختلافات أكبر في التصميم وتجهيزات الفئات.
الأسئلة الشائعة
ما سعر BYD Qin Max في الصين؟
تبدأ أسعار Qin Max من 99,900 يوان وتصل إلى 143,900 يوان بحسب الإصدار ومنظومة الدفع والتجهيزات.
ما مدى Qin Max الكهربائية؟
تتوفر النسخة الكهربائية بمدى CLTC يبلغ 530 كم أو 630 كم بحسب المحرك والإصدار.
ما قوة محركات Qin Max EV؟
تتوفر النسخة الكهربائية بمحركين بقوة 120 كيلوواط (161 حصانًا) و240 كيلوواط (322 حصانًا).
ما منظومة الدفع المستخدمة في Qin Max DM-i؟
تستخدم منظومة DM-i من الجيل الخامس، مع محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 74 كيلوواط ومحرك دفع كهربائي بقوة 175 كيلوواط.
هل تتوفر Qin Max بنظام God’s Eye؟
نعم، يتوفر نظام God’s Eye B المتقدم للمساعدة على القيادة مع LiDAR لبعض الإصدارات مقابل 12,000 يوان إضافية.
ما أبرز أوجه التشابه بين Qin Max وSeal 06؟
تشترك السيارتان في قاعدة عجلات بطول 2820 ملم، وخيارات DM-i والكهرباء، ومخرجات القوة والمدى، إضافة إلى بطاريات Blade وتقنيات مثل God’s Eye وDiSus-C وDiLink 150 وAR-HUD.
