أعادت Lincoln إحياء طرازها الأصغر بعد أقل من عام على قرار إيقافه، إذ كشفت العلامة الأمريكية رسميًا عن Lincoln Corsair 2027 بواجهة أمامية وخلفية معدّلتين ومجموعة نقل حركة هجينة تصبح الخيار الوحيد المتاح في القائمة. الأهم من ذلك أن السيارة لم تعد تُصنع في الولايات المتحدة، بل باتت تُستورد من الصين، وهو تحول يفسّر جانبًا كبيرًا من القفزة السعرية التي رافقت الإعلان.
قصة عودة لم تكن متوقعة
في خريف العام الماضي أعلنت Ford نيتها إنهاء إنتاج Corsair لإفساح المجال داخل مصنع لويزفيل في ولاية كنتاكي أمام شاحنة Ford Fathom الكهربائية المرتقبة، وتوقفت خطوط الإنتاج الأمريكية فعليًا في ديسمبر 2025. غير أن وثائق حكومية ظهرت في يونيو الماضي أشارت إلى وجود طراز 2027 قيد الإعداد، ثم جاء الإعلان الرسمي ليؤكد بقاء الاسم في السوق.
الحل الذي اعتمدته Lincoln كان نقل الإنتاج إلى مصنع Changan Ford في مدينة تشونغتشينغ الصينية، على غرار ما يحدث مع طراز Nautilus. هذه الخطوة تحافظ على وجود سيارة في الفئة المدمجة الفاخرة، وهي فئة كانت Corsair ثاني أكثر طرازات العلامة مبيعًا فيها، لكنها في المقابل تعرّض السيارة للرسوم الجمركية المفروضة على الواردات الصينية.
ما الجديد في التصميم الخارجي؟
لم تلجأ Lincoln إلى إعادة تصميم شاملة، بل اكتفت بتجديد منتصف العمر يعيد ترتيب ملامح المقدمة والمؤخرة. الشبك الأمامي أصبح أعرض ولم يعد يستقر فوق شريط أفقي كما في السابق، بينما تحولت المصابيح الأمامية إلى شكل أنحف يمتد منه خط LED سفلي يدخل داخل الشبك، وهي لغة تصميمية مألوفة لدى من تابع مراجعة Lincoln Aviator 2026. غطاء المحرك أيضًا نال نحتًا أكثر وضوحًا، وأعيدت صياغة المصدين الأمامي والخلفي.
في الخلف، حافظت السيارة على وحدة الإضاءة الممتدة بعرض الجسم مع معالجة أكثر تفصيلًا تدمج حروف Lincoln ضمن التصميم. وتضيف الشركة ثلاثة تصاميم جديدة للجنوط بمقاسات 18 و19 و20 بوصة، إلى جانب خمسة ألوان خارجية جديدة هي Nocturnal Blue وTinted Copper وChroma Flame Red وManhattan Green وWhite Platinum. أما حزمة Jet Appearance فتضيف لمسات سوداء لامعة على الشارات والشبك والمصدات وحواف الأبواب مع جنوط سوداء مقاس 20 بوصة.
نظام هجين واحد لكل الفئات
التغيير الأعمق يقع تحت غطاء المحرك. كل نسخة من Corsair 2027 تعتمد الآن على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني يعمل مع محركين كهربائيين ضمن نظام هجين، وترتبط المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT ونظام دفع رباعي قياسي. القوة الإجمالية تبلغ 305 حصان، وهو رقم تصفه Lincoln بأنه الأعلى بين أنظمة الدفع الهجينة القياسية في الفئة.
للمقارنة، كان طراز 2026 يقدّم محركًا توربينيًا سعة 2.0 لتر يعمل بالبنزين وحده بقوة 250 حصان، بينما بلغت القوة المجمعة لنسخة Grand Touring الهجينة القابلة للشحن 266 حصان. النسخة الجديدة تتخلى عن البطارية الكبيرة وعن إمكانية القيادة الكهربائية الخالصة لمسافة 27 ميلًا، مقابل نظام هجين تقليدي أبسط في الاستخدام اليومي ولا يحتاج إلى شاحن خارجي. ومن اللافت أن Lincoln لم تنشر حتى الآن أرقام عزم الدوران ولا معدلات استهلاك الوقود الرسمية لهذه المنظومة.
المقصورة الداخلية والتقنيات
داخل المقصورة يبقى الانطباع العام قريبًا مما عرفناه سابقًا، إذ تحتفظ السيارة بتخطيط لوحة القيادة نفسه وبتصميم عجلة القيادة، إضافة إلى لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة نظام معلومات وترفيه مقاس 13.2 بوصة. أبرز التعديلات تتمثل في تصميم جديد للمقاعد بقطعة واحدة يمنحها ملمسًا أكثر ليونة، إلى جانب طقم ألوان داخلي جديد باسم Stellar Sun.
مع فئة Reserve يمكن الحصول على مقاعد أمامية Perfect Position بـ24 وضعية تعديل كهربائي مزودة بالتدفئة والتهوية ووظيفة التدليك، وهي ميزة تنفرد بها السيارة ضمن فئتها بحسب بيانات الشركة الرسمية. وتضيف الفئة نفسها تطعيمات خشبية Black Satin Ash ومقاعد مكسوة بالجلد.
على صعيد الاتصال، تشمل السيارة أربع سنوات من حزمة Lincoln Connectivity التي تضم نقطة اتصال Wi-Fi غير محدودة وملاحة متصلة ومساعدًا صوتيًا عبر Alexa وبث الفيديو، إلى جانب أربع سنوات من حزمة Lincoln Security.
القيادة شبه الذاتية عبر BlueCruise 1.5
تأتي جميع نسخ Corsair 2027 بنظام BlueCruise 1.5 بشكل قياسي، وهو أحدث إصدار من تقنية القيادة دون استخدام اليدين لدى Ford. يتيح النظام على الطرق السريعة المعتمدة توجيه السيارة وضبط سرعتها، ويضيف هذا الإصدار خاصية تغيير الحارة تلقائيًا مع ثبات أفضل داخل المسار. اشتراك النظام مشمول لمدة أربع سنوات ضمن سعر السيارة.
الفئات والأسعار في السوق الأمريكية
تقتصر القائمة على فئتين فقط هما Premiere وReserve، بعدما اختفت فئة Grand Touring الهجينة القابلة للشحن. سعر Premiere يبدأ من 46,495 دولار أمريكي (نحو 174,360 ريال سعودي) قبل رسوم الشحن البالغة 2,295 دولار أمريكي (نحو 8,606 ريال سعودي)، أي 48,790 دولار أمريكي (نحو 182,960 ريال سعودي) شاملة الشحن.
| الفئة | السعر الابتدائي شاملًا رسوم الشحن |
|---|---|
| Premiere | 48,790 دولار أمريكي (نحو 182,960 ريال سعودي) |
| Reserve | 55,790 دولار أمريكي (نحو 209,210 ريال سعودي) |
| حزمة Jet Appearance لفئة Reserve | 2,500 دولار أمريكي (نحو 9,375 ريال سعودي) |
الزيادة مقارنة بطراز 2026 غير الهجين تبلغ 7,310 دولار أمريكي (نحو 27,410 ريال سعودي) لفئة Premiere، و6,655 دولار أمريكي (نحو 24,956 ريال سعودي) لفئة Reserve. ومع ذلك تبقى الفئتان أرخص من نسخة Grand Touring الهجينة القابلة للشحن لعام 2026 التي كان سعرها يبدأ من 55,860 دولار أمريكي (نحو 209,475 ريال سعودي). يستحق التنويه أيضًا أن رسوم الشحن ارتفعت من 1,495 دولار أمريكي إلى 2,295 دولار أمريكي.
القيم بالريال السعودي تمثل تحويلًا حسابيًا تقريبيًا للأسعار الأمريكية المعلنة فقط، ولا تعبّر عن أسعار رسمية في السعودية أو الإمارات، ولا تشمل الضرائب أو الرسوم الجمركية أو أي تكاليف محلية. ولم تعلن Lincoln عن أي خطط لطرح هذه النسخة في أسواق الخليج.
أبرز المواصفات المؤكدة
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | هجين يعتمد محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني مع محركين كهربائيين |
| القوة الإجمالية | 305 حصان |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT |
| نظام الدفع | دفع رباعي قياسي |
| الشاشات | لوحة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة معلومات وترفيه 13.2 بوصة |
| أنظمة المساعدة | BlueCruise 1.5 قياسي مع تغيير الحارة تلقائيًا |
| مقاسات الجنوط | 18 و19 و20 بوصة |
| الفئات | Premiere وReserve |
| بلد التصنيع | الصين، مدينة تشونغتشينغ |
| بدء التسليم | مطلع عام 2027 في السوق الأمريكية |
ما الذي لم يُعلن بعد؟
رغم وضوح الصورة العامة، لا تزال Lincoln متحفظة على عدد من الأرقام. لم يصدر حتى الآن رقم رسمي لعزم الدوران، ولا بيانات استهلاك وقود معتمدة من وكالة حماية البيئة الأمريكية، ولا زمن التسارع أو السرعة القصوى، كما لم تصدر بعد نتائج اختبارات السلامة لهذا الطراز تحديدًا. باب الطلبات مفتوح حاليًا لدى الوكلاء في الولايات المتحدة على أن تبدأ عمليات التسليم مطلع 2027.
الخلاصة
تعود Corsair 2027 بمعادلة مختلفة عمّا اعتاده المشترون: قوة أكبر ودفع رباعي قياسي وتقنية قيادة شبه ذاتية مشمولة، مقابل سعر ابتدائي أعلى بأكثر من سبعة آلاف دولار ومنشأ صناعي جديد. من ينظر إلى ما تحصل عليه السيارة من تجهيزات قياسية سيجد المعادلة منطقية، ومن يقيس السعر وحده سيجد القفزة كبيرة.
الأسئلة الشائعة
ما قوة نظام الدفع في Lincoln Corsair 2027؟
يقدّم النظام الهجين قوة إجمالية تبلغ 305 حصان عبر محرك سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ومحركين كهربائيين.
هل ما زالت هناك نسخة هجينة قابلة للشحن؟
لا. أُلغيت فئة Grand Touring الهجينة القابلة للشحن، ولم يعد النظام يوفر قيادة كهربائية خالصة.
كم يبلغ سعر السيارة في الولايات المتحدة؟
تبدأ فئة Premiere من 48,790 دولار أمريكي (نحو 182,960 ريال سعودي) شاملة رسوم الشحن، بينما تبدأ فئة Reserve من 55,790 دولار أمريكي (نحو 209,210 ريال سعودي).
أين تُصنع Corsair 2027؟
تُصنع في الصين بمدينة تشونغتشينغ وتُستورد إلى السوق الأمريكية، بعد توقف الإنتاج الأمريكي في ديسمبر 2025.
هل نظام BlueCruise متوفر بشكل قياسي؟
نعم، يأتي إصدار BlueCruise 1.5 قياسيًا على الفئتين مع خاصية تغيير الحارة تلقائيًا واشتراك مشمول لأربع سنوات.
متى تبدأ عمليات التسليم؟
تبدأ التسليمات في السوق الأمريكية مطلع عام 2027، والطلبات مفتوحة حاليًا.
