كشفت الشركة الصينية رسمياً عن جيلي EX5 الجديدة 2027 (Geely EX5)، النسخة المحدثة من كروس أوفر الكهربائية المدمجة التي تُباع في السوق الصينية باسم جيلي جالاكسي E5 (Geely Galaxy E5). ورغم أن الشكل الخارجي لم يتغير كثيراً، فإن ما تحت الهيكل تغيّر جذرياً: محرك كهربائي خلفي بقوة 245 كيلوواط (329 حصاناً) بدلاً من الدفع الأمامي، ومعمارية كهربائية بجهد 800 فولت، وبطارية بسعة 70 كيلوواط ساعة تمنح مدى يصل إلى 635 كم وفق دورة CLTC الصينية، على أن تُطرح في الصين يوم 23 سبتمبر 2026.
لماذا يأتي هذا التحديث في هذا التوقيت؟
دخلت EX5 السوق الصينية عام 2024 تحت اسم Galaxy E5، وأصبحت سريعاً من أبرز طرازات جيلي الكهربائية في الأسواق الخارجية، إذ تُباع في بلدان عدة، وتصنعها ماليزيا باسم بروتون eMas 7. غير أن زخمها المحلي تراجع بوضوح هذا العام. فبحسب بيانات منصة China EV DataTracker، سلّمت الشركة 40,776 وحدة من الطراز بين يناير وأغسطس 2026، بانخفاض نسبته 45.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
مسؤول العلاقات العامة في علامة Galaxy، شان آيفو، أوضح أن التصميم بقي قريباً من النسخة الحالية، بينما خضعت البنية الأساسية والمكونات الداخلية والأنظمة الإلكترونية لإعادة تطوير شاملة. وقد ظهرت ملامح هذا التحول أولاً في وثائق التسجيل لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية في يونيو الماضي، قبل أن تكشف صور التجسس عن صندوق أمتعة أمامي واسع.
الدفع الخلفي ومنصة 800 فولت: التغيير الأهم
أكبر تحول في جيلي EX5 المحدثة هو الانتقال من محرك أمامي بقوة 160 كيلوواط (215 حصاناً) إلى محرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 245 كيلوواط (329 حصاناً)، أي بزيادة قدرها 85 كيلوواط (114 حصاناً). ويحمل المحرك الجديد الرمز TZ184QY301 وفق بيانات التسجيل الرسمية.
انعكست الزيادة على السرعة القصوى التي ارتفعت من 175 كم/س إلى 201 كم/س. ولم تنشر جيلي حتى الآن رقماً رسمياً للتسارع من صفر إلى 100 كم/س للنسخة الجديدة، علماً بأن النسخة السابقة ذات الدفع الأمامي كانت تسجل 6.9 ثوانٍ.
وتقوم السيارة الآن على معمارية كهربائية بجهد 800 فولت، وهي نقلة تقنية مهمة في هذه الفئة السعرية، وإن كانت الشركة لم تعلن بعد قدرة الشحن السريع أو أزمنته للنسخة المحدثة.
البطاريات والمدى: خياران ومعياران
تُطرح EX5 الجديدة ببطاريتين من نوع فوسفات الحديد والليثيوم (LFP). النسخة الأساسية تستخدم بطارية بسعة 61.5 كيلوواط ساعة تمنح مدى يبلغ 550 كم وفق CLTC و451 كم وفق WLTP. أما الفئة العليا فتحصل على بطارية بسعة 70 كيلوواط ساعة توفر 635 كم وفق CLTC و521 كم وفق WLTP.
للمقارنة، كان مدى النسخة الحالية يتراوح بين 430 و475 كم وفق دورة WLTP، ما يعني أن الفئة العليا الجديدة تضيف نحو 46 كم على هذا المعيار. ويجدر بالقارئ الخليجي الانتباه إلى أن رقم WLTP هو الأقرب عادة إلى الاستخدام الفعلي، في حين تميل دورة CLTC الصينية إلى إعطاء أرقام أعلى.
التصميم الخارجي: تعديلات هادئة ذات دلالة
للوهلة الأولى تبدو السيارة مألوفة، لكن التفاصيل تكشف عدة تغييرات. فقد حلّت مقابض أبواب تقليدية محل المقابض المخفية، في خطوة تتماشى مع القواعد الصينية التي ستقيّد تصميمات المقابض المخفية بدءاً من 2027. وأُضيف مستشعر LiDAR فوق الزجاج الأمامي، مع حساسات إضافية في الرفارف الأمامية، ومصدات بطابع رياضي تتخللها عناصر كرومية مطفأة.
وانتقل منفذ الشحن من الرفرف الأمامي الأيمن إلى الرفرف الخلفي في جهة السائق، وهو تغيير يرتبط مباشرة بالانتقال إلى الدفع الخلفي. وتقف السيارة على عجلات 19 بوصة، مع خيارات بمقاس 18 بوصة أيضاً.
نمت الأبعاد قليلاً، فأصبح الطول 4,636 ملم والعرض 1,920 ملم والارتفاع 1,670 ملم، أي أطول بمقدار 21 ملم وأعرض بمقدار 19 ملم من النسخة السابقة، بينما حافظت قاعدة العجلات على طولها البالغ 2,750 ملم.
صندوق أمامي بسعة 160 لتراً
ثمرة عملية واضحة لنقل المحرك إلى الخلف هي تحرير المساحة تحت الغطاء الأمامي، إذ باتت EX5 تضم صندوقاً أمامياً بسعة 160 لتراً، مع غطاء محرك يعمل كهربائياً، وحمولة قصوى تبلغ 50 كجم. وتسير جيلي هنا على نهج متنامٍ لدى الشركات الصينية التي باتت تمنح سياراتها الكهربائية صناديق أمامية واسعة.
المقصورة والتقنيات
تتصدر لوحة القيادة شاشة لمس عائمة، ترافقها لوحة عدادات رقمية LCD وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، إلى جانب عجلة قيادة بتصميم D. ويضم الكونسول الأوسط شاحناً لاسلكياً للهاتف ومجموعة من الأزرار الفعلية، وهي لمسة يقدّرها كثير من السائقين في زمن الشاشات.
تشمل التجهيزات الأخرى نظام الصوت Flyme Sound، ومسند ذراع للمقاعد الخلفية، وسقفاً بانورامياً كبيراً. وعلى صعيد القيادة المساعدة، تقدم السيارة نظام G-ASD G-Pilot H5 الذي يدعم وظيفة الملاحة الذاتية المساعدة NOA على الطرق السريعة وداخل المدن، مستفيداً من مستشعر LiDAR والكاميرات الإضافية. وتشير التقارير إلى أن هذا النظام مقتصر حالياً على السوق الصينية.
المواصفات الرئيسية
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| الاسم في الصين | Geely Galaxy E5 |
| الفئة | كروس أوفر كهربائية مدمجة بخمسة مقاعد |
| نظام الدفع | دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد |
| القوة | 245 كيلوواط (329 حصاناً) |
| السرعة القصوى | 201 كم/س |
| المعمارية الكهربائية | 800 فولت |
| البطارية | 61.5 أو 70 كيلوواط ساعة (LFP) |
| المدى | 550 كم CLTC (451 كم WLTP) للبطارية الأصغر، و635 كم CLTC (521 كم WLTP) للبطارية الأكبر |
| الطول × العرض × الارتفاع | 4,636 × 1,920 × 1,670 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,750 ملم |
| الصندوق الأمامي | 160 لتراً، بحمولة قصوى 50 كجم وغطاء كهربائي |
| العجلات | 19 بوصة، مع خيارات 18 بوصة |
| القيادة المساعدة | G-ASD G-Pilot H5 مع وظيفة NOA ومستشعر LiDAR |
| موعد الإطلاق في الصين | 23 سبتمبر 2026 |
ماذا تغيّر مقارنة بالنسخة السابقة؟
| العنصر | النسخة السابقة | النسخة الجديدة |
|---|---|---|
| نظام الدفع | أمامي | خلفي |
| القوة | 160 كيلوواط (215 حصاناً) | 245 كيلوواط (329 حصاناً) |
| السرعة القصوى | 175 كم/س | 201 كم/س |
| أقصى مدى وفق WLTP | 475 كم | 521 كم |
| مقابض الأبواب | مخفية | تقليدية |
| منفذ الشحن | الرفرف الأمامي | الرفرف الخلفي |
| مستشعر LiDAR | غير متوفر | متوفر فوق الزجاج الأمامي |
هل تصل النسخة الجديدة إلى الخليج؟
تتوفر جيلي EX5 الكهربائية بالفعل في الإمارات عبر الوكيل AGMC منذ منتصف 2025، وقد انطلقت أسعارها عند الإطلاق من 99,900 درهم إماراتي (نحو 27,200 دولار أمريكي أو 102,000 ريال سعودي). كما أضيفت إلى التشكيلة الإماراتية لاحقاً النسخة الهجينة القابلة للشحن EX5 EM-i بسعر يبدأ من 89,900 درهم إماراتي (نحو 24,500 دولار أمريكي أو 91,800 ريال سعودي) من دون ضريبة القيمة المضافة.
أما النسخة المحدثة ذات الدفع الخلفي، فلم تعلن جيلي حتى الآن أي موعد لطرحها في الإمارات أو السعودية أو بقية دول الخليج، ولا مواصفاتها أو أسعارها الإقليمية. كما لم تُكشف أسعارها في الصين بعد، ومن المنتظر الإعلان عنها مع الإطلاق الرسمي. ويبقى السؤال مفتوحاً كذلك حول ما إذا كان نظام القيادة المساعدة المتقدم سيرافق السيارة إلى الأسواق الخارجية.
الخلاصة
لا تغيّر جيلي EX5 المحدثة ملامحها كثيراً، لكنها تغيّر شخصيتها بالكامل: دفع خلفي وقوة أعلى بكثير ومعمارية 800 فولت ومدى أطول وصندوق أمامي عملي. وهي حزمة تبدو ضرورية لطراز يواجه تراجعاً واضحاً في مبيعاته المحلية، وتنتظر اختبارها الحقيقي مع إعلان الأسعار في 23 سبتمبر.
الأسئلة الشائعة
ما قوة جيلي EX5 الجديدة 2027؟
تستخدم محركاً كهربائياً خلفياً بقوة 245 كيلوواط (329 حصاناً)، أي أكثر بمقدار 85 كيلوواط (114 حصاناً) من النسخة السابقة.
كم يبلغ مدى جيلي EX5 المحدثة؟
يبلغ المدى 550 كم وفق CLTC (451 كم وفق WLTP) مع بطارية 61.5 كيلوواط ساعة، و635 كم وفق CLTC (521 كم وفق WLTP) مع بطارية 70 كيلوواط ساعة.
لماذا انتقلت EX5 إلى الدفع الخلفي؟
يأتي الانتقال ضمن إعادة تطوير شاملة للبنية الأساسية والمكونات والأنظمة الإلكترونية، ومن نتائجه المباشرة تحرير المساحة الأمامية لصندوق أمتعة بسعة 160 لتراً.
متى تُطرح جيلي EX5 الجديدة؟
تُطرح في السوق الصينية يوم 23 سبتمبر 2026 باسم Geely Galaxy E5.
هل ستتوفر النسخة المحدثة في السعودية أو الإمارات؟
لم تعلن جيلي بعد عن موعد طرحها في دول الخليج. النسخة الحالية متوفرة في الإمارات، وقد انطلقت أسعارها عند الإطلاق من 99,900 درهم إماراتي (نحو 27,200 دولار أمريكي أو 102,000 ريال سعودي).
ما أبرز التقنيات الجديدة في السيارة؟
تشمل معمارية كهربائية بجهد 800 فولت، ومستشعر LiDAR، ونظام القيادة المساعدة G-ASD G-Pilot H5 مع وظيفة NOA على الطرق السريعة وفي المدن، إضافة إلى شاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام الصوت Flyme Sound.
