تستعد مازدا MX-5 رودستر FSW Ver.2 (Mazda Roadster FSW Ver.2) للظهور في اليابان بوصفها واحدة من أندر نسخ الجيل الحالي ND على الإطلاق. فهي تأتي بلون أصفر عباد الشمس (Sunflower Yellow) غير المتاح في التشكيلة الاعتيادية، وسيُنتَج منها 6 سيارات فقط، ولن يحصل عليها إلا من يفوز في قرعة تُجرى داخل حلبة فوجي. في هذا التقرير نستعرض قصة اللون، ومن يقف وراء المشروع، والسعر، وآلية الشراء، والمواصفات الميكانيكية للسيارة الأساسية.
ما هي FSW Ver.2 ومن يقف وراءها؟
لم تأتِ هذه النسخة من المقر الرئيسي لمازدا مباشرة، بل من مبادرة مشتركة بين أربعة وكلاء يابانيين هم: كانتو مازدا، وشيزوكا مازدا، وتوكاي مازدا، وكوشين مازدا. والفكرة ببساطة تقديم منتج وتجربة لا يمكن الحصول عليهما إلا في مناسبة خاصة يجتمع فيها عشاق العلامة.
ويشير الاسم نفسه إلى مكان الحدث، فالأحرف FSW اختصار لحلبة Fuji SpeedWay، حيث يُقام مهرجان Mazda Fan Festa 2026 يومي 3 و4 أكتوبر 2026. أما عبارة Ver.2 فتعني أنها الإصدار الثاني من هذا التعاون، بعدما قدّم الوكلاء الأربعة في العام الماضي نسخة أولى بلون أخضر حمل اسم Hunter Green، وكان إعادة تفسير عصرية للون Neo Green الذي عرفه الجيل الأول من الرودستر. ولم يتجاوز إنتاج تلك النسخة 5 سيارات، ونُفّذ لونها بتغليف لاصق لا بطلاء فعلي.
أصفر عباد الشمس: لون من أرشيف الجيل الثالث
يحمل اللون الرمز A6Y، ويُعرف في السوق اليابانية باسم Sunflower Yellow، وقد عُرض سابقاً على الجيل الثالث من الرودستر، وهو اللون نفسه الذي طُرح لفترة قصيرة في الولايات المتحدة على الجيل الثالث من الطراز باسم Competition Yellow. وتصف تقارير يابانية ظهوره على الرودستر مجدداً بأنه عودة للأصفر بعد غياب دام نحو 15 عاماً.
وتكتسب الخطوة أهمية إضافية لأن ألوان الجيل الحالي تميل إلى الهدوء، إذ تغلب عليها درجات الأسود والأبيض والرمادي والفضي والأزرق الداكن، مع استثناءات قليلة مثل الأحمر Soul Red Crystal، والأخضر Zinc Green Metallic الذي أُضيف أخيراً. وللأصفر تاريخ خاص لدى محبي الطراز، فقد اشتهر الجيل الأول بنسخة J Limited بلون Sunburst Yellow التي ظهرت في يوليو 1991.
طلاء حقيقي على يد صانع سيارات المفهوم
الفارق الجوهري بين الإصدارين الأول والثاني أن اللون هذه المرة طلاء فعلي وليس تغليفاً. وتتولى العمل شركة Mazda E&T، التابعة بالكامل لمازدا ومقرها هيروشيما، وهي الجهة التي تبني السيارات المفهومية والنماذج الأولية والمركبات الخاصة للشركة.
تنطلق العملية من سيارات مطلية أصلاً باللون الأسود Jet Black Mica، ثم يفكك الحرفيون السيارة المكتملة قدر الإمكان ويعيدون طلاءها بالأصفر حتى أدق التفاصيل. ولا يقتصر اللون على الألواح الخارجية، بل يمتد إلى الجزء العلوي من كسوة الأبواب، وحلقات فتحات التكييف، وحتى غلاف المفتاح. وتحصل كل سيارة على شهادة طلاء وملصق توثيق صادرين عن Mazda E&T.
التجهيزات الخاصة
إلى جانب اللون، تحصل FSW Ver.2 على مجموعة من الإضافات التي تمنحها مظهراً أكثر رياضية، ويأتي كثير منها عادة كملحقات اختيارية لدى الوكلاء:
- طقم انسيابي من أربع قطع يضم تنورة أمامية وتنورتين جانبيتين وتنورة خلفية، إضافة إلى جناح خلفي، وجميعها بطلاء أسود لامع Brilliant Black.
- شعارات سوداء ومقابض أبواب سوداء تكسر امتداد اللون الأصفر.
- لمسات صفراء داخل المقصورة على كسوة الأبواب العلوية وحلقات التكييف وغلاف المفتاح.
- ناقل حركة يدوي من 6 سرعات في جميع السيارات الست.
كم يكلّف الأصفر؟
حُدد السعر الخاص للسيارة المكتملة بمبلغ 4,708,000 ين ياباني (نحو 29,600 دولار أمريكي أو 111,000 ريال سعودي)، ويشمل السيارة الأساسية وحزمة تجهيزات اختيارية من المصنع والإضافات الخاصة. ومن هذا المبلغ تُخصَّص 1,452,000 ين (نحو 9,100 دولار أمريكي أو 34,300 ريال سعودي) لأعمال الطلاء وحدها، أي ما يقارب ثلث السعر الإجمالي.
قد يبدو الرقم مرتفعاً لطلاء، لكن تقارير يابانية ترى أنه منطقي بالنظر إلى أن السيارة تُفكك بعد اكتمالها ثم يعاد طلاؤها يدوياً على يد الفريق الذي يصنع سيارات المفهوم. وتذكر التقارير كذلك أن تجربة الشراء تتضمن رحلة لمدة يومين إلى هيروشيما تشمل مقر مازدا ومتحفها والمنشأة التي تُطلى فيها السيارة.
وتجدر الإشارة إلى أن المبالغ بالدولار والريال تحويل حسابي تقريبي وفق سعر صرف يقارب 159 يناً للدولار، ولا تمثل سعراً محلياً في أي سوق عربية.
كيف تُشترى؟ قرعة داخل حلبة فوجي
لا يمكن طلب هذه السيارة عبر الإنترنت أو من صالات العرض. فالتقديم متاح حصرياً داخل موقع المهرجان في جناح الوكلاء الأربعة بساحة الفعاليات، حيث تُعرض السيارة فعلياً ليرى الزوار اللون تحت ضوء الشمس قبل التقديم. ووفق الجدول المعلن:
| المرحلة | التفاصيل |
|---|---|
| تقديم الطلبات | السبت 3 أكتوبر والأحد 4 أكتوبر 2026، من 9:00 حتى 12:00 ظهراً |
| إعلان الفائزين | السبت 3 أكتوبر الساعة 13:20، والأحد 4 أكتوبر الساعة 12:35 (مواعيد مبدئية) على المسرح الرئيسي |
| مكان التقديم | ساحة الفعاليات في حلبة فوجي، جناح عرض وبيع الروستر الخاصة للوكلاء الأربعة |
| عدد السيارات | 6 سيارات فقط |
بعبارة أخرى، الفوز في القرعة لا يعني الحصول على السيارة مجاناً، بل يمنح الفائز حق شرائها فقط.
المواصفات الميكانيكية للسيارة الأساسية
لم يُعلن عن أي تعديل ميكانيكي في FSW Ver.2، فالتغييرات شكلية بالكامل. وتعتمد السيارة على نسخة الروستر ذات السقف القماشي بناقل يدوي، وهي في السوق اليابانية مزودة بمحرك SKYACTIV-G 1.5. وفيما يلي المواصفات الرسمية لهذه الفئة في اليابان:
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | 4 أسطوانات متتالية سعة 1.5 لتر (1,496 سم مكعب) SKYACTIV-G 1.5 |
| القوة | 100 كيلوواط (136 حصاناً) عند 7,000 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران | 152 نيوتن متر عند 4,500 دورة في الدقيقة |
| ناقل الحركة | يدوي من 6 سرعات |
| نظام الدفع | دفع خلفي، محرك أمامي |
| الأبعاد | الطول 3,915 ملم، العرض 1,735 ملم، الارتفاع 1,235 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,310 ملم |
| الوزن | بين 1,010 و1,080 كجم لفئات السقف القماشي في اليابان حسب الفئة وناقل الحركة (لم يُعلن وزن FSW Ver.2 تحديداً) |
| استهلاك الوقود | 16.9 كم/لتر للنسخة اليدوية وفق دورة WLTC اليابانية (نحو 5.9 لتر/100 كم) |
| سعة خزان الوقود | 40 لتراً، بنزين ممتاز |
هذه الأرقام متواضعة على الورق، لكن قيمة الروستر كانت دائماً في خفة الوزن والتوازن وتواصل السائق المباشر مع السيارة، لا في أرقام القوة. وقد حصلت النسخ اليدوية في تحديث 2026 على تحسينات في منطق التحكم بالعزم لتحسين استجابة دواسة الوقود، مع تأخير تقليص القوة قرب الحد الأقصى لدورات المحرك.
هل ستصل إلى السعودية أو الإمارات؟
لا. فـFSW Ver.2 مشروع محلي خاص بأربعة وكلاء في اليابان، ويقتصر بيعها على قرعة داخل المهرجان في حلبة فوجي، ولم يُعلن عن أي خطط لطرحها خارج اليابان. والأسعار المحوّلة إلى الدولار والريال في هذا التقرير للمقارنة فقط.
درس يتجاوز حدود اليابان
تكشف هذه التجربة عن شهية حقيقية لدى عشاق الروستر لألوان أكثر جرأة ومرحاً من التشكيلة الرسمية الحالية، وهي رسالة قد تلتقطها مازدا في أسواق أخرى. فسيارة صفراء لافتة في صالة العرض يمكن أن تجذب الزوار حتى لو انتهى بهم الأمر إلى شراء طراز عائلي. ولمتابعة ما يجري في تشكيلة مازدا الأوسع، يمكنك الاطلاع على آخر مستجدات الجيل القادم من مازدا CX-30.
في المحصلة، لا تضيف FSW Ver.2 أي قوة أو تقنية جديدة، لكنها تقدم شيئاً نادراً: روستر بلون من تاريخ الطراز، مطلية على يد صانع سيارات المفهوم، ولا يملكها إلا ستة أشخاص في العالم.
الأسئلة الشائعة
كم عدد نسخ مازدا MX-5 روستر FSW Ver.2؟
سيُنتَج منها 6 سيارات فقط، وجميعها للسوق اليابانية.
كم سعر FSW Ver.2؟
السعر الخاص 4,708,000 ين ياباني (نحو 29,600 دولار أمريكي أو 111,000 ريال سعودي)، منها 1,452,000 ين (نحو 9,100 دولار أو 34,300 ريال) لتكلفة الطلاء.
هل يستحق الطلاء نحو ثلث سعر السيارة؟
يعتمد ذلك على نظرة المشتري، لكن التكلفة تغطي تفكيك سيارة مكتملة وإعادة طلائها يدوياً على يد Mazda E&T، صانعة السيارات المفهومية لدى مازدا، مع امتداد اللون إلى أجزاء داخلية وغلاف المفتاح، وشهادة طلاء رسمية.
كيف يمكن شراء السيارة؟
عبر التقديم في قرعة داخل مهرجان Mazda Fan Festa 2026 في حلبة فوجي يومي 3 و4 أكتوبر 2026، من 9:00 حتى 12:00 ظهراً، ويحصل الفائزون على حق الشراء.
هل هناك تعديلات على المحرك؟
لم يُعلن عن أي تعديل ميكانيكي. وتعتمد السيارة على محرك SKYACTIV-G 1.5 بقوة 136 حصاناً وعزم 152 نيوتن متر، مع ناقل يدوي من 6 سرعات ودفع خلفي.
هل ستُطرح في السعودية أو دول الخليج؟
لا، فهي نسخة محلية مخصصة لليابان، ولم يُعلن عن أي طرح لها خارجها.
