كشفت فولفو عن فولفو XC90 موديل 2028 (Volvo XC90) بنسخة هجينة قابلة للشحن من نوع جديد تحمل اسم T8 AWD Long Range. يبقى شكل السيارة العائلية الفاخرة ذات الصفوف الثلاثة كما هو، لكن التغيير تحت الأرضية كبير: بطارية أكبر بكثير ومحرك كهربائي أقوى يرفعان المدى الكهربائي في السوق الأمريكية إلى 117 كم (73 ميلاً) وفق EPA، بعد أن كان 51 كم (32 ميلاً) في النسخة السابقة. نستعرض في هذا التقرير ما تغيّر فعلاً، وماذا يعني ذلك للاستخدام اليومي، وما نعرفه حتى الآن عن الأسعار والتوفر.
ما الجديد في فولفو XC90 موديل 2028؟
التحديث هذه المرة يخص منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن وحدها. فقد حصلت XC90 على تحديث شامل للتصميم والمقصورة في أواخر 2024، لذلك تنتقل نسخ الهجين الخفيف B5 وB6 إلى موديل 2028 دون تغييرات تُذكر، بينما تتقاعد نسخة T8 السابقة لتحل مكانها النسخة الجديدة بعيدة المدى.
أعلنت فولفو عن السيارة رسمياً في 15 سبتمبر 2026 بالتزامن مع فولفو XC60 موديل 2028 التي تحصل على المنظومة الهجينة نفسها إلى جانب تحديث تصميمي شامل، وتصف الشركة هاتين السيارتين بأنهما أول هجينتين قابلتين للشحن بعيدتي المدى تطرحهما في الأسواق الأوروبية والأمريكية.
المحرك والقوة: الأرقام الإجمالية لم تتغير
تحتفظ النسخة الجديدة بمحرك البنزين سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات مع شاحن تيربو، متصلاً بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي. الفارق في المحرك الكهربائي المثبت على المحور الخلفي، إذ بات أقوى من سابقه وفق فولفو، ما يسمح بالاستفادة بصورة أفضل من البطارية الأكبر.
القوة المجمعة ثابتة عند 455 حصاناً، وكذلك عزم الدوران البالغ 709 نيوتن متر (523 رطل-قدم). في المقابل، أدى تعديل طريقة توزيع القوة إلى تحسن طفيف في التسارع، إذ تشير الأرقام المنشورة إلى انطلاق السيارة من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/س) خلال 4.9 ثوانٍ، مقابل 5.0 ثوانٍ في النسخة السابقة. ولم تتضمن البيانات المعلنة حتى الآن رقماً للتسارع من صفر إلى 100 كم/س لهذه النسخة.
تبقى النسختان غير القابلتين للشحن ضمن التشكيلة: B5 بقوة 247 حصاناً، وB6 بقوة 295 حصاناً.
البطارية والمدى الكهربائي: القفزة الحقيقية
تعتمد XC90 الجديدة بطارية ليثيوم أيون مدمجة في أرضية السيارة بسعة إجمالية تبلغ 41.2 كيلوواط ساعة، منها 37.9 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام. للمقارنة، كانت البطارية السابقة بسعة إجمالية 18.8 كيلوواط ساعة وسعة صافية 14.7 كيلوواط ساعة، أي أن السعة القابلة للاستخدام زادت بأكثر من الضعفين.
ينعكس ذلك مباشرة على المدى، وتختلف الأرقام بحسب معيار القياس والسوق:
- السوق الأمريكية: مدى كهربائي يبلغ 117 كم (73 ميلاً) وفق EPA، مقارنة بـ51 كم (32 ميلاً) سابقاً. وبحسب فولفو، تصبح XC90 بذلك ثاني أطول هجينة قابلة للشحن مدى في الولايات المتحدة، بعد شقيقتها XC60.
- السوق الأوروبية: مدى كهربائي يصل إلى 160 كم وفق دورة WLTP، وتؤكد فولفو أنه رقم أولي، وأنه يزيد على مرتين ونصف مدى النسخة الهجينة الحالية.
وعند امتلاء البطارية وخزان الوقود معاً، تقدّر فولفو المدى الإجمالي في السوق الأمريكية بنحو 901 كم (560 ميلاً). كما ارتفع معدل الكفاءة الكهربائية المكافئة إلى 3.9 لترات مكافئة لكل 100 كم (61 MPGe وفق EPA)، بعد أن كان 4.1 لترات مكافئة لكل 100 كم (58 MPGe).
الشحن
تحتاج البطارية الجديدة إلى نحو 5.7 ساعات للشحن الكامل عبر شاحن منزلي أو عام من المستوى الثاني (Level 2)، وفق فولفو. ويمكن أيضاً الاستعانة بمحرك البنزين لإعادة شحن البطارية أثناء القيادة، وهو خيار أقل كفاءة من الشحن من الشبكة، لكنه مفيد عند الحاجة.
ماذا يعني المدى الجديد في الاستخدام اليومي؟
تبني فولفو حجتها على عادات عملائها: فمتوسط مسافة الذهاب والعودة اليومية لسائقيها في الولايات المتحدة يبلغ 35 كم (22 ميلاً)، ومعظمهم يقطع أقل من 48 كم (30 ميلاً) يومياً. بهذه الأرقام، يستطيع كثير من المالكين إنجاز توصيل الأطفال إلى المدرسة والتنقل إلى العمل والمشاوير القصيرة بالكهرباء وحدها لعدة أيام قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، مع بقاء محرك البنزين حاضراً للرحلات الطويلة.
هنا تكمن الفكرة الاقتصادية وراء التحديث: كلما اتسعت المسافة التي تُقطع بالكهرباء، قلّ عدد مرات التزود بالوقود. وتقدّم الشركة هذه النسخ جسراً نحو السيارات الكهربائية بالكامل، في وقت تعيد فيه ترتيب تشكيلتها الكهربائية، وهو ما يظهر أيضاً في قرار إيقاف فولفو EX40 في السوق الأمريكية.
ثمن المدى الأطول: وزن أكبر ومساحة أقل بقليل
البطارية الأكبر لم تأتِ دون مقابل. فقد ارتفع وزن السيارة إلى 2,390 كجم (5,271 رطلاً) مقارنة بـ2,315 كجم (5,104 أرطال) في النسخة السابقة. كذلك تراجعت أقصى سعة تحميل للنسخة ذات المقاعد السبعة تراجعاً طفيفاً إلى 1,934 لتراً (68.3 قدماً مكعبة)، بعد أن كانت 1,940 لتراً (68.5 قدماً مكعبة)، وفق طريقة القياس الأمريكية.
| المقارنة (السوق الأمريكية) | T8 السابقة | T8 Long Range موديل 2028 |
|---|---|---|
| سعة البطارية (إجمالية / صافية) | 18.8 / 14.7 كيلوواط ساعة | 41.2 / 37.9 كيلوواط ساعة |
| المدى الكهربائي (EPA) | 51 كم (32 ميلاً) | 117 كم (73 ميلاً) |
| الكفاءة المكافئة (EPA) | 4.1 لترات مكافئة/100 كم (58 MPGe) | 3.9 لترات مكافئة/100 كم (61 MPGe) |
| التسارع 0 إلى 60 ميلاً/س (97 كم/س) | 5.0 ثوانٍ | 4.9 ثوانٍ |
| الوزن | 2,315 كجم (5,104 أرطال) | 2,390 كجم (5,271 رطلاً) |
| أقصى سعة تحميل (7 مقاعد) | 1,940 لتراً (68.5 قدماً مكعبة) | 1,934 لتراً (68.3 قدماً مكعبة) |
المقصورة والتقنيات
تحتفظ XC90 بمقصورتها الفاخرة المحدّثة منذ 2024، مع مقاعد تتسع حتى سبعة ركاب بحسب التكوين، وديكورات خشبية ناعمة ضمن الطابع الاسكندنافي المعروف عن فولفو. في الوسط شاشة لمس بقياس 11.2 بوصة تشغّل نظام Volvo Car UX، وتضيف فولفو في موديل 2028 مساعد Google Gemini الذي يتيح التحدث مع السيارة بلغة طبيعية لتخطيط الرحلات والبحث عن محطات التوقف وإدارة الرسائل أثناء القيادة.
يبقى نظام الصوت Bowers & Wilkins متاحاً كخيار إضافي، وتحصل السيارة على تحديثات برمجية لاسلكية منتظمة بعد الشراء، شأنها شأن بقية طرازات فولفو الجديدة. وتنبّه الشركة إلى أن توفر بعض الميزات والخدمات يختلف من سوق إلى آخر.
المواصفات الرئيسية لنسخة T8 AWD Long Range
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| محرك البنزين | 2.0 لتر، أربع أسطوانات، شاحن تيربو |
| المحرك الكهربائي | على المحور الخلفي، أقوى من محرك النسخة السابقة |
| القوة المجمعة | 455 حصاناً |
| عزم الدوران المجمع | 709 نيوتن متر (523 رطل-قدم) |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي من 8 سرعات |
| نظام الدفع | رباعي (AWD) |
| البطارية | ليثيوم أيون، 41.2 كيلوواط ساعة إجمالية، 37.9 كيلوواط ساعة صافية |
| المدى الكهربائي | 117 كم (73 ميلاً) وفق EPA في السوق الأمريكية، وحتى 160 كم وفق WLTP (رقم أولي) في أوروبا |
| المدى الإجمالي | نحو 901 كم (560 ميلاً) وفق تقديرات فولفو للسوق الأمريكية |
| الشحن | نحو 5.7 ساعات عبر شاحن من المستوى الثاني (Level 2) |
| التسارع | من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/س) خلال 4.9 ثوانٍ |
| الوزن | 2,390 كجم (5,271 رطلاً) |
| عدد المقاعد | حتى 7 مقاعد بحسب التكوين |
| الشاشة الوسطى | 11.2 بوصة بنظام Volvo Car UX مع Google Gemini |
| السعر | لم يُعلن بعد |
كم سيبلغ السعر؟
لم تكشف فولفو بعد عن أسعار تشكيلة XC90 موديل 2028، غير أن التوقعات تشير إلى بقائها قريبة من أسعار الطراز الحالي في السوق الأمريكية. وللاستئناس، يبدأ سعر النسخ غير القابلة للشحن من الطراز الحالي من نحو 62,500 دولار أمريكي (نحو 234,375 ريالاً سعودياً)، بينما تبدأ النسخة الهجينة القابلة للشحن الحالية من أقل بقليل من 81,000 دولار أمريكي (نحو 303,750 ريالاً سعودياً).
تجدر الإشارة إلى أن هذه أسعار أمريكية لموديل سابق، وأن التحويل إلى الريال السعودي مجرد معادل حسابي لا يمثل سعراً رسمياً في السعودية أو الخليج، ولا يشمل الضرائب أو الرسوم المحلية.
متى تبدأ المبيعات؟ وهل ستصل إلى الخليج؟
فتحت فولفو باب الطلبات على XC90 وXC60 الجديدتين، بما في ذلك نسخة Black Edition، اعتباراً من 15 سبتمبر 2026 في أسواق مختارة، على أن يبدأ الإنتاج في خريف العام نفسه. وفي الولايات المتحدة، تشير التقارير إلى أن تسليمات العملاء مجدولة لمطلع 2027.
أما في منطقة الخليج، فلم تعلن فولفو حتى الآن عن موعد أو مواصفات أو أسعار للنسخة بعيدة المدى، إذ اقتصر الإعلان الرسمي على الأسواق الأوروبية والأمريكية. وتعرض المواقع الرسمية للشركة في قطر والكويت حالياً XC90 الهجينة القابلة للشحن موديل 2026، بمدى كهربائي يصل إلى 77 كم وفق WLTP.
ولمن يتابع بقية تحديثات العلامة السويدية لهذا الموسم، يمكن الاطلاع أيضاً على تحديث فولفو XC40 موديل 2028 ومواصفاته.
الخلاصة
لا تحمل فولفو XC90 موديل 2028 تغييرات ظاهرة، لكن نسختها الهجينة القابلة للشحن تغيّرت جوهرياً: بطارية بسعة صافية تتجاوز ضعفي السابقة، ومدى كهربائي أمريكي يرتفع من 51 كم إلى 117 كم، مع الحفاظ على القوة البالغة 455 حصاناً. المقابل وزن أكبر وتراجع طفيف في سعة التحميل، ويبقى السعر والتوفر الإقليمي بانتظار إعلان رسمي.
الأسئلة الشائعة
كم يبلغ المدى الكهربائي لفولفو XC90 2028 الهجينة القابلة للشحن؟
يبلغ 117 كم (73 ميلاً) وفق EPA في السوق الأمريكية، ويصل إلى 160 كم وفق WLTP في أوروبا، وتصف فولفو الرقم الأوروبي بأنه أولي.
هل تكفي 117 كم كهربائية للتنقلات اليومية؟
بالنسبة لكثير من السائقين نعم، فمتوسط مسافة الذهاب والعودة اليومية لعملاء فولفو في الولايات المتحدة يبلغ 35 كم (22 ميلاً) وفق الشركة، ما يعني إمكانية إنجاز معظم المشاوير اليومية بالكهرباء وحدها. ويبقى المدى الفعلي مرتبطاً بأسلوب القيادة والحرارة والتضاريس.
ما سعة بطارية XC90 الجديدة؟
السعة الإجمالية 41.2 كيلوواط ساعة، منها 37.9 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام، مقابل 18.8 و14.7 كيلوواط ساعة في النسخة السابقة.
هل زادت قوة المحرك في النسخة الجديدة؟
القوة المجمعة بقيت عند 455 حصاناً وعزم الدوران عند 709 نيوتن متر (523 رطل-قدم)، رغم أن المحرك الكهربائي نفسه أصبح أقوى. وتحسّن التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/س) إلى 4.9 ثوانٍ.
كم يستغرق شحن البطارية؟
نحو 5.7 ساعات للشحن الكامل عبر شاحن من المستوى الثاني (Level 2)، وفق فولفو.
كم سعر فولفو XC90 موديل 2028؟
لم تعلن فولفو السعر بعد. وتبدأ النسخة الهجينة القابلة للشحن الحالية في أمريكا من أقل بقليل من 81,000 دولار أمريكي (نحو 303,750 ريالاً سعودياً)، مع توقعات ببقاء الأسعار الجديدة قريبة من هذا المستوى.
هل ستتوفر النسخة الجديدة في السعودية أو الإمارات؟
لم تعلن فولفو حتى الآن عن طرح النسخة بعيدة المدى في دول الخليج، فالإعلان الرسمي شمل الأسواق الأوروبية والأمريكية فقط.
