فتحت شيري باب الحجز رسمياً في أستراليا لشاحنة البيك أب شيري ستوكمان 2027 (Chery Stockman)، وهي سيارة بكابينة مزدوجة تعتمد على تركيبة نادرة في هذه الفئة: محرك ديزل مع نظام هجين قابل للشحن الخارجي. تقدّم الشركة الطراز بقوة إجمالية تبلغ 350 كيلوواط (469 حصاناً) وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، لكنها لم تكشف السعر الرسمي حتى الآن، وتكتفي بحجز مسترد مع حزمة حوافز للعملاء الأوائل. في هذا التقرير نستعرض ما أُعلن رسمياً عن المحرك والأبعاد وقدرات القطر، وما يبقى مجهولاً قبل الإطلاق.
ما هي شيري ستوكمان؟
تمثل ستوكمان أول بيك أب تطرحها شيري في أستراليا، وتصفها الشركة بأنها أول بيك أب ديزل هجينة قابلة للشحن في السوق الأسترالية، فيما تشير تقارير متخصصة إلى أنها أول شاحنة من هذا النوع على مستوى العالم. وقد مرّ الطراز بعدة أسماء قبل وصوله إلى صيغته النهائية، إذ عُرف داخلياً بالرمز KP31، ثم ظهر بصيغة اختبارية باسم ريلاي P3X (Rely P3X) في معرض تشنغدو للسيارات في سبتمبر 2025، بينما يحمل في الصين اسم ريلاي Hi800 (Rely Hi800).
أما اسم «ستوكمان» فمستوحى من المصطلح الأسترالي الذي يُطلق على رعاة الماشية في المزارع الكبيرة، في إشارة واضحة إلى السوق المستهدفة أولاً. وتؤكد البيانات المنشورة أن أستراليا ستكون أول سوق تُطرح فيه الشاحنة، وأن مهندسي شيري أجروا ضبط إعداداتها على الطرق الأسترالية المحلية.
المحرك والنظام الهجين: ديزل وكهرباء معاً
تحت الغطاء الأمامي يعمل محرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يقترن بمحرك كهربائي ضمن نظام تسميه شيري Super Hybrid. وتبلغ القوة الإجمالية للمنظومة 350 كيلوواط (469 حصاناً) مع 800 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تضع ستوكمان في مستوى مرتفع ضمن شاحنات البيك أب متوسطة الحجم.
ويرى مسؤولو شيري أستراليا أن الجمع بين الديزل والكهرباء، وكلاهما مصدر غني بالعزم عند السرعات المنخفضة، يمنح الشاحنة ما تحتاجه للقطر والحمولة والقيادة على الطرق الوعرة، إلى جانب سلاسة أكبر وهدوء أفضل على الطرق السريعة.
وفي جانب الكفاءة، تعلن الشركة مدى كهربائياً يصل إلى 100 كم وفق دورة NEDC، وهي دورة اختبار أكثر تساهلاً من المعايير الحديثة، لذلك يُتوقع أن يكون المدى الفعلي أقل في الاستخدام اليومي. كما تعلن استهلاكاً مركباً للوقود يبلغ 2.0 لتر/100 كم، وهو رقم يعتمد بطبيعته على شحن البطارية بانتظام. ولم تكشف شيري بعد عن سعة البطارية ولا عن قدرات الشحن.
الأبعاد والصندوق وقدرة القطر
تأتي ستوكمان بحجم كبير حتى بمقاييس فئة البيك أب التي تتسع أبعادها عاماً بعد عام، إذ يبلغ طولها 5,450 ملم، وعرضها 2,010 ملم، وارتفاعها 1,890 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 3,250 ملم. ويصل الخلوص الأرضي إلى 247 ملم حتى مع الحمولة الكاملة.
ويقدّم صندوق الحمولة الخلفي طولاً وعرضاً متساويين يبلغان 1,560 ملم، مع عمق يصل إلى 500 ملم. والأهم بالنسبة إلى المشترين في أستراليا هو قدرة القطر البالغة 3,500 كجم للمقطورات المزودة بمكابح، وهو الرقم المعتاد لدى أبرز شاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة في تلك السوق.
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي (هجين قابل للشحن) |
| القوة الإجمالية | 350 كيلوواط (469 حصاناً) |
| عزم الدوران الإجمالي | 800 نيوتن متر |
| المدى الكهربائي | حتى 100 كم وفق دورة NEDC |
| استهلاك الوقود المعلن | 2.0 لتر/100 كم (استهلاك مركب) |
| الطول × العرض × الارتفاع | 5,450 × 2,010 × 1,890 ملم |
| قاعدة العجلات | 3,250 ملم |
| الخلوص الأرضي | 247 ملم مع الحمولة الكاملة |
| أبعاد صندوق الحمولة | 1,560 ملم طولاً × 1,560 ملم عرضاً × 500 ملم عمقاً |
| قدرة القطر | 3,500 كجم (مقطورة مزودة بمكابح) |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
| سعة البطارية | لم تُعلن بعد |
| السعر الرسمي | لم يُعلن بعد |
التصميم والمقصورة
تتبنى ستوكمان شكلاً خارجياً صندوقياً ذا طابع مغامر، وقد شبّهته تقارير صحفية بمزيج بين فورد برونكو (Ford Bronco) وجيب جلادييتور (Jeep Gladiator).
وفي الداخل تتسع المقصورة لخمسة ركاب، مع حضور واضح للأزرار الفعلية إلى جانب شاشة لمس كبيرة ولوحة عدادات رقمية وشاشة عرض أمامية HUD. ويضم النفق الأوسط مجموعة إضافية من الأزرار تحيط بذراع ناقل حركة كبير الحجم.
وعندما كشفت شيري عن النسخة الصينية ريلاي Hi800، تحدثت عن شاشة معلومات وترفيه عائمة بقياس 15.6 بوصة، ومقود بذراعين، ومقاعد بخصائص التهوية والتدفئة والتدليك، إضافة إلى ثلاجة مدمجة. غير أن هذه التجهيزات تخص السوق الصينية، ولم تؤكد شيري بعد قائمة التجهيزات النهائية للنسخة الأسترالية.
الحجز والحوافز وموعد التسليم
بدأ برنامج الحجز في 1 أكتوبر 2026 عبر الإنترنت، ويتطلب دفعة مقدمة قدرها 1,000 دولار أسترالي (نحو 700 دولار أمريكي أو 2,625 ريال سعودي)، وهي قابلة للاسترداد بالكامل لأن السعر الرسمي لم يُكشف بعد. ويضمن الحجز للعميل موقعه في قائمة الانتظار، إلى جانب حزمة حوافز تشمل:
- بطاقة هدايا بقيمة 2,000 دولار أسترالي (نحو 1,400 دولار أمريكي أو 5,250 ريالاً سعودياً) من سلسلة متاجر بانينغز (Bunnings) المتخصصة في مستلزمات المنزل والحياة الخارجية، بموجب شراكة حصرية بين العلامتين.
- صيانة دورية مجانية لمدة 3 سنوات أو 45,000 كم.
- أولوية حجز النسخة الملونة باللون الفضي المطفي.
وكانت شيري قد خططت في البداية لإطلاق الشاحنة خلال الربع الأخير من 2026، لكنها أعلنت أن تسليم السيارات للعملاء سيبدأ اعتباراً من 1 فبراير 2027، على أن تُكشف الأسعار والمواصفات التفصيلية مع اقتراب موعد الطرح. ويبدو أن الاهتمام سبق الحجز الرسمي، إذ أفادت شيري أستراليا في يوليو 2026 بتسجيل أكثر من 5,000 طلب إبداء اهتمام ونحو 1,000 طلب مسبق.
كم سيبلغ السعر المتوقع؟
لا يوجد سعر رسمي حتى الآن. لكن موقع CarNewsChina يتوقع أن يتراوح السعر النهائي في أستراليا شاملاً تكاليف التسجيل والطريق بين 60,000 و70,000 دولار أسترالي (نحو 42,000 إلى 49,000 دولار أمريكي، أو 157,500 إلى 183,750 ريالاً سعودياً). ويبقى هذا الرقم تقديراً صحفياً لا سعراً معتمداً من الشركة، كما أن التحويل إلى الريال السعودي هو معادل حسابي تقريبي فقط ولا يمثل سعراً محلياً.
المنافسون في السوق الأسترالية
تدخل ستوكمان مواجهة مباشرة مع شاحنات البيك أب الهجينة القابلة للشحن الأخرى، وفي مقدمتها بي واي دي شارك 6 (BYD Shark 6) وجريت وول كانون ألفا (GWM Cannon Alpha). ويكمن الفارق الأبرز في اعتمادها على الديزل بدلاً من البنزين، وهو ما يجعلها أقرب إلى ذوق مشتري البيك أب التقليديين في أستراليا الذين اعتادوا محركات الديزل للقطر والرحلات الطويلة.
وتخطط شيري أيضاً لطرح نسخة هجينة قابلة للشحن بمحرك بنزين في النصف الثاني من 2027، لتنافس شارك 6 بشكل أكثر مباشرة. ويأتي هذا التوسع ضمن نشاط أوسع للمجموعة الصينية في فئات متعددة، من الشاحنات إلى السيارات الكهربائية الفاخرة مثل لوكسيد RX الكهربائية التي أُطلقت في الصين، وهي من علامة تجمع شيري وهواوي.
هل ستصل إلى السعودية أو الإمارات؟
لم تعلن شيري حتى الآن أي خطط لطرح ستوكمان أو ريلاي Hi800 في السعودية أو الإمارات أو بقية دول الخليج، ولم تُكشف مواصفات أو أسعار خاصة بالمنطقة. وتبقى أستراليا السوق الأولى المؤكدة رسمياً للطراز.
الخلاصة
تقدم شيري ستوكمان 2027 وصفة مختلفة في فئة البيك أب: ديزل وكهرباء معاً، مع 800 نيوتن متر من العزم وقدرة قطر تبلغ 3,500 كجم ومدى كهربائي معلن يصل إلى 100 كم. لكن الصورة لن تكتمل قبل أن تكشف الشركة السعر الرسمي وسعة البطارية وقائمة التجهيزات، وهي التفاصيل التي ستحدد مدى قدرتها على منافسة الأسماء الراسخة في السوق الأسترالية.
الأسئلة الشائعة
ما المحرك الذي تستخدمه شيري ستوكمان؟
تعتمد على محرك توربو ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي ضمن نظام هجين قابل للشحن، بقوة إجمالية تبلغ 350 كيلوواط (469 حصاناً) وعزم 800 نيوتن متر.
كم يبلغ المدى الكهربائي لشيري ستوكمان؟
تعلن شيري مدى كهربائياً يصل إلى 100 كم وفق دورة NEDC، مع استهلاك مركب للوقود يبلغ 2.0 لتر/100 كم. ولم تُكشف سعة البطارية بعد.
ما قدرة القطر لدى ستوكمان؟
تستطيع قطر حتى 3,500 كجم للمقطورات المزودة بمكابح.
كم يبلغ سعر شيري ستوكمان؟
لم تعلن شيري السعر الرسمي بعد. وتبلغ قيمة الحجز المسترد 1,000 دولار أسترالي (نحو 700 دولار أمريكي أو 2,625 ريالاً سعودياً)، فيما يتوقع موقع CarNewsChina سعراً نهائياً بين 60,000 و70,000 دولار أسترالي في أستراليا.
متى يبدأ تسليم ستوكمان للعملاء؟
أعلنت شيري أن التسليم في أستراليا سيبدأ اعتباراً من 1 فبراير 2027.
هل تكفي مواصفات ستوكمان لمنافسة بي واي دي شارك 6؟
على الورق، تقدم ستوكمان أرقاماً قوية في هذه المنافسة، أبرزها عزم 800 نيوتن متر وقدرة قطر 3,500 كجم ومدى كهربائي معلن يصل إلى 100 كم، إضافة إلى ميزة محرك الديزل. لكن الحكم النهائي يبقى مرهوناً بالسعر الرسمي والتجهيزات التي لم تُكشف بعد.
هل ستتوفر ستوكمان في دول الخليج؟
لم تعلن شيري حتى الآن أي خطط لطرحها في السعودية أو الإمارات أو بقية دول الخليج، وأستراليا هي السوق الأولى المؤكدة رسمياً.
