بعد أسابيع قليلة من الكشف عن أول رينج روفر كهربائية بالكامل، فتحت الشركة البريطانية باب الطلبات على الطراز الكهربائي الثاني في عائلتها: رينج روفر سبورت الكهربائية 2028 (Range Rover Sport Electric). تستعير السيارة البطارية ونظام الدفع ثنائي المحرك من شقيقتها الكبرى، وتقدم 550 حصاناً متريًا و850 نيوتن متر من العزم، وهو أعلى عزم تحصل عليه أي نسخة من رينج روفر سبورت حتى اليوم، مع مدى يصل إلى 609 كم وفق دورة WLTP. في هذا التقرير نستعرض قوتها وأداءها وبطاريتها وأسعارها المعلنة، وما نعرفه عن وصولها إلى الأسواق.
ما هي رينج روفر سبورت الكهربائية؟
تأخرت رينج روفر قليلاً عن جدولها الأصلي في طرح أول سيارة كهربائية، لكنها تعوض ذلك الآن بإيقاع سريع. فبعد الكشف عن رينج روفر الكهربائية 2027 مطلع سبتمبر 2026، جاء دور النسخة الأصغر والأكثر رياضية من العائلة، وهي رينج روفر سبورت.
تقوم السيارة على منصة MLA-Flex التي تعتمد نظاماً كهربائياً بجهد 800 فولت، وتُصنع في مصنع سوليهل البريطاني على خطوط الإنتاج ذاتها التي تخرج منها نسخ البنزين والديزل والهجينة القابلة للشحن. وكانت الشركة قد قدمت السيارة في عرض خاص ضمن مهرجان غودوود للسرعة في يوليو 2026 قبل الإعلان عن مواصفاتها الكاملة.
من الخارج، لا تبتعد النسخة الكهربائية كثيراً عن رينج روفر سبورت المعروفة. الفوارق تتركز في شبكة أمامية مغلقة، وتصاميم جديدة للعجلات محسّنة انسيابياً، وناشر هواء خلفي أُعيد تصميمه بعد الاستغناء عن مخارج العادم.
القوة والتسارع: أرقام توأم لرينج روفر الكهربائية
على الورق، تكاد السيارة تكون نسخة مطابقة لشقيقتها الكبرى. محركان كهربائيان، واحد على كل محور، بقدرة 260 كيلوواط لكل منهما، يمنحان النسخة EV550 قوة إجمالية تبلغ 550 حصاناً متريًا (542 حصاناً) وعزماً يصل إلى 850 نيوتن متر (627 رطل-قدم)، مع دفع رباعي دائم.
وبحسب بيانات الشركة، تتسارع النسخة EV550 من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية عند تفعيل وضع الانطلاق الديناميكي Dynamic Launch، وهو زمن يوازي نسخ الثماني أسطوانات من الطراز نفسه. أما في السوق البريطانية فتذكر الشركة قياساً منفصلاً يبلغ 4.3 ثانية للتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/س)، وهو الرقم نفسه المعلن لرينج روفر الكهربائية الأكبر حجماً.
هنا يبرز السؤال الطبيعي: ألا يُفترض بسيارة تحمل اسم "سبورت" أن تكون أسرع؟ الإجابة أن الشركة لم تراهن على التسارع في خط مستقيم، بل على طريقة التعامل مع المنعطفات وسرعة الاستجابة، وهو ما تكشفه التفاصيل الهندسية.
وتتغير القوة المتاحة بحسب وضع القيادة: 542 حصاناً في الوضع الديناميكي، و493 حصاناً في الوضع المريح، و276 حصاناً في الوضع الاقتصادي. ومن اللافت أن عزم النسخة الكهربائية يزيد بنحو 100 نيوتن متر على ما تقدمه نسخة SV المزودة بمحرك V8 سعة 4.4 لتر، رغم أن قوة SV أعلى إذ تبلغ 626 حصاناً.
وإلى جانب EV550، طورت الشركة نسخة EV450 بقوة 450 حصاناً متريًا تتسارع من صفر إلى 100 كم/س في 5.6 ثانية، لكنها مدرجة في بعض أسواق أوروبا القارية فقط ولن تُطرح في بريطانيا في المرحلة الأولى.
أين يظهر الفرق؟ هندسة موجهة للقيادة الحماسية
تقول رينج روفر إن عزم الدوران في سبورت الكهربائية يتراكم أسرع بنسبة 50% مقارنة برينج روفر الكهربائية، ما يعني استجابة أكثر حدة عند الضغط على دواسة التسريع. وتضيف الشركة أن الهيكل أكثر صلابة بنسبة 61% من النسخة الهجينة القابلة للشحن، وأن مركز الثقل أخفض بمقدار 73 ملم.
على صعيد التعليق، أعادت JLR معايرة التعليق الهوائي ودعمته بنظام إلكتروني نشط للتحكم بميلان الهيكل، ومخمدات ثنائية الصمامات، فيما يأتي نظام توجيه العجلات الأربع ضمن التجهيزات، إلى جانب وضع Dynamic مخصص لإدارة الجر عند القيادة بأقصى إمكانات السيارة. وبفضل قاعدة العجلات الأقصر مقارنة برينج روفر الكبيرة، يُتوقع أن تكون سبورت الكهربائية أكثر رشاقة في الطرق المتعرجة.
ولإظهار قدراتها خارج الطرق الممهدة، استعرضت الشركة السيارة في محجر رخام إيطالي يجمع الأسطح الزلقة والمنحدرات الحادة. غير أن الحكم على سلوكها في الاستخدام اليومي الحقيقي يبقى مؤجلاً إلى حين وصولها إلى الطرقات.
البطارية والمدى والشحن
تحمل السيارة بطارية ليثيوم أيون بسعة 118.5 كيلوواط ساعة، وتعلن الشركة مدى يصل إلى 609 كم وفق دورة WLTP الأوروبية، بينما تذكر البيانات البريطانية للنسخة EV550 مدى يصل إلى 602 كم (374 ميلاً) وفق الدورة نفسها. وإلى جانب الرقم الرسمي، تقدم رينج روفر تقديراً للاستخدام اليومي يبلغ نحو 536 كم (333 ميلاً) بناءً على اختباراتها الخاصة.
يتيح نظام 800 فولت الشحن بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط عند توفر شاحن مناسب. وبحسب الشركة، يستغرق رفع البطارية من 10% إلى 80% نحو 22 دقيقة، فيما تضيف 10 دقائق فقط من الشحن نحو 220 كم (136 ميلاً) من المدى وفق WLTP. وتتطابق هذه الأرقام تقريباً مع ما تقدمه رينج روفر الكهربائية.
المواصفات الرئيسية
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| المحركات | محركان كهربائيان بقدرة 260 كيلوواط لكل منهما، واحد لكل محور |
| القوة | EV550: 550 حصاناً متريًا (542 حصاناً)، EV450: 450 حصاناً متريًا |
| عزم الدوران | 850 نيوتن متر (627 رطل-قدم) للنسخة EV550 |
| نظام الدفع | دفع رباعي دائم |
| التسارع 0 إلى 100 كم/س | 4.5 ثانية (EV550 مع Dynamic Launch)، 5.6 ثانية (EV450) |
| التسارع 0 إلى 60 ميلاً/س (97 كم/س) | 4.3 ثانية (EV550، قياس منفصل) |
| البطارية | 118.5 كيلوواط ساعة، نظام كهربائي 800 فولت |
| المدى | حتى 609 كم وفق WLTP، و602 كم (374 ميلاً) وفق WLTP في البيانات البريطانية |
| تقدير الاستخدام اليومي | نحو 536 كم (333 ميلاً) بحسب الشركة |
| الشحن السريع | حتى 350 كيلوواط، من 10% إلى 80% في 22 دقيقة، ونحو 220 كم (136 ميلاً) في 10 دقائق |
| التعليق والتوجيه | تعليق هوائي، تحكم نشط بالميلان، مخمدات ثنائية الصمامات، توجيه للعجلات الأربع |
| مكان الإنتاج | سوليهل، المملكة المتحدة |
الفئات والأسعار
في المملكة المتحدة، تتوفر السيارة بنسخة EV550 فقط ضمن ثلاث فئات، والأسعار التالية تشمل الضرائب المحلية وفق نظام التسعير البريطاني:
- Dynamic SE: من 109,810 جنيهات إسترلينية (نحو 146,000 دولار أمريكي أو 547,500 ريال سعودي).
- Autobiography: 122,780 جنيهاً إسترلينياً (نحو 163,000 دولار أمريكي أو 612,000 ريال سعودي).
- First Edition: 126,290 جنيهاً إسترلينياً (نحو 168,000 دولار أمريكي أو 630,000 ريال سعودي)، وتأتي بلون Zadar Grey بلمسة غير لامعة مع سقف أسود وعجلات 22 بوصة.
ويزيد سعر الفئة الأساسية بمقدار 19,750 جنيهاً إسترلينياً (نحو 26,000 دولار أمريكي أو 98,500 ريال سعودي) على النسخة الهجينة القابلة للشحن المماثلة، لكنه يقل بمقدار 44,260 جنيهاً إسترلينياً (نحو 59,000 دولار أمريكي أو 221,000 ريال سعودي) عن رينج روفر الكهربائية التي تبدأ في بريطانيا من 154,070 جنيهاً إسترلينياً (نحو 205,000 دولار أمريكي أو 768,000 ريال سعودي).
أما في ألمانيا، حيث تتوفر النسختان EV450 وEV550، فتبدأ الأسعار من 120,400 يورو (نحو 138,000 دولار أمريكي أو 518,000 ريال سعودي). ولم تعلن الشركة حتى الآن الأسعار الأمريكية.
ملاحظة: التحويلات إلى الدولار والريال تقريبية ومبنية على أسعار صرف حديثة، ولا تمثل أسعاراً رسمية في السعودية أو أي سوق خليجية، ولا تشمل رسوم الشحن أو الجمارك أو الضرائب المحلية.
موعد الطرح وماذا عن دول الخليج؟
تبدأ عمليات التسليم في بريطانيا مطلع عام 2027، فيما فُتحت الطلبات في كوريا الجنوبية مع تسليمات متوقعة منتصف العام نفسه. وفي الولايات المتحدة، تشير التقارير إلى توقع بدء المبيعات خلال 2027 بوصفها طراز عام 2028.
على المستوى الإقليمي، نشرت رينج روفر إعلانها التمهيدي عن السيارة من دبي في يوليو 2026، لكنها لم تعلن بعد أسعاراً أو مواصفات خليجية أو موعداً محدداً لطرح سبورت الكهربائية في السعودية أو الإمارات أو بقية دول الخليج.
وتأتي هذه الخطوة ضمن فترة نشطة لعائلة لاند روفر، شملت أيضاً الكشف عن لاند روفر ديفندر داكار 2027، والحديث عن ديفندر بيك أب المرتقبة للسوق الأمريكية، إلى جانب حملة الاستدعاء التي أعلنتها JLR لطرازات ديفندر.
الخلاصة
لا تحاول رينج روفر سبورت الكهربائية التفوق على شقيقتها الكبرى بالأرقام المجردة، فالبطارية والقوة والتسارع والمدى متقاربة إلى حد التطابق. رهانها الحقيقي يكمن في الهيكل الأكثر صلابة، ومركز الثقل الأخفض، والتعليق المعاد ضبطه، والاستجابة الأسرع للعزم، وكلها عناصر تستهدف من يريد فخامة رينج روفر مع روح أكثر حيوية خلف المقود، وبسعر أقل بفارق واضح من رينج روفر الكهربائية.
الأسئلة الشائعة
ما قوة رينج روفر سبورت الكهربائية؟
تقدم النسخة EV550 قوة 550 حصاناً متريًا (542 حصاناً) وعزماً يبلغ 850 نيوتن متر (627 رطل-قدم)، بينما تقدم النسخة EV450 المتوفرة في بعض أسواق أوروبا 450 حصاناً متريًا.
كم يبلغ مدى رينج روفر سبورت الكهربائية؟
يصل المدى إلى 609 كم وفق دورة WLTP، فيما تقدّر الشركة المدى في الاستخدام اليومي بنحو 536 كم (333 ميلاً).
لماذا لا تتفوق على رينج روفر الكهربائية في التسارع؟
لأنها تستخدم البطارية ونظام الدفع ذاتهما. ركزت الشركة على التحكم والرشاقة، عبر هيكل أكثر صلابة بنسبة 61% من النسخة الهجينة، ومركز ثقل أخفض بمقدار 73 ملم، واستجابة عزم أسرع بنسبة 50%، وتوجيه للعجلات الأربع.
كم يستغرق شحن البطارية؟
يستغرق الشحن من 10% إلى 80% نحو 22 دقيقة بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، فيما تضيف 10 دقائق من الشحن نحو 220 كم (136 ميلاً) من المدى وفق WLTP.
كم سعر رينج روفر سبورت الكهربائية؟
تبدأ في بريطانيا من 109,810 جنيهات إسترلينية (نحو 146,000 دولار أمريكي أو 547,500 ريال سعودي)، وفي ألمانيا من 120,400 يورو (نحو 138,000 دولار أمريكي أو 518,000 ريال سعودي). لم تُعلن الأسعار الأمريكية بعد.
هل ستصل رينج روفر سبورت الكهربائية إلى السعودية والإمارات؟
نشرت الشركة إعلانها التمهيدي عن السيارة من دبي، لكنها لم تعلن حتى الآن موعد طرح أو أسعاراً أو مواصفات خاصة بدول الخليج.
