تمثّل كيا EV9 (Kia EV9) قمة ما وصلت إليه العلامة الكورية في عالم السيارات الكهربائية: رياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف من المقاعد، بطول يتجاوز 5 أمتار، وبطارية ضخمة سعتها 99.8 كيلوواط ساعة في جميع النسخ البريطانية، ومدى يصل إلى 562 كم (349 ميلاً) وفق دورة WLTP. وفي السوق البريطانية تبدأ أسعارها من 66,645 جنيهاً إسترلينياً، وهو رقم لم يكن أحد يتخيله لسيارة تحمل شعار كيا قبل عقد من الزمن. يستعرض هذا التقرير الفئات والمحركات والمدى والتجهيزات، ويجيب عن السؤال الذي تطرحه السيارة نفسها: هل تحتاج إلى علامة أوروبية فاخرة إذا كان البديل الكوري يؤدي المهمة بهذه الكفاءة؟
سيارة عائلية كبيرة بثوب رياضية متعددة الاستخدامات
تبدو EV9 من الخارج كأنها سيارة دفع رباعي صلبة الملامح مستعدة لأي طريق، لكن حقيقتها أقرب إلى سيارة عائلية فسيحة بسبعة مقاعد. فبحسب تقييم مجلة Top Gear البريطانية، لا تُعد EV9 سيارة للطرق الوعرة بالمعنى الحقيقي، رغم أن النسخ ثنائية المحرك تعتمد الدفع الرباعي وتوفر زراً على المقود لاختيار أوضاع القيادة على الوحل والثلج والرمال.
الأبعاد وحدها تكفي لمنحها حضوراً لافتاً: يبلغ طولها 5,015 ملم، وعرضها 1,980 ملم، وارتفاعها 1,780 ملم في نسخة GT-Line، بينما تصل قاعدة العجلات إلى 3,100 ملم. ويقترب الوزن من 2.6 طن، وهو رقم يعكس حجم السيارة والبطارية الكبيرة المثبتة في أرضيتها.
تستخدم السيارة منصة E-GMP المخصصة للسيارات الكهربائية لدى مجموعة هيونداي، وهي المنصة ذاتها التي تقف خلف طرازات ناجحة مثل كيا EV6 وهيونداي Ioniq 5. وتقترب EV9 تقنياً من شقيقتها هيونداي Ioniq 9 التي تشترك معها في المكونات الأساسية.
الفئات والمحركات: من الدفع الخلفي إلى نسخة GT الشرسة
تُطرح EV9 في بريطانيا ببطارية واحدة فقط، سعتها الإجمالية 99.8 كيلوواط ساعة، مع العلم أن أسواقاً أخرى تحصل على بطارية أصغر بسعة 76.1 كيلوواط ساعة. ويتوزع الاختيار على ثلاثة مستويات من القوة:
فئة Air بالدفع الخلفي
تمثل نقطة الدخول إلى التشكيلة، وتعتمد محركاً كهربائياً واحداً على المحور الخلفي بقوة 150 كيلوواط (201 حصان) وعزم 350 نيوتن متر. وهي الفئة صاحبة أطول مدى في التشكيلة، إذ تبلغ 562 كم (349 ميلاً) وفق WLTP مع عجلات 19 بوصة. ويشير تقييم Top Gear إلى أن التسارع فيها أبطأ بنحو أربع ثوانٍ مقارنة بالنسخ ثنائية المحرك، وهو ثمن مقبول لقاء المدى الأطول.
فئتا GT-Line وGT-Line S بالدفع الرباعي
تضيف هاتان الفئتان محركاً ثانياً على المحور الأمامي، لترتفع القوة المجمّعة إلى 283 كيلوواط (380 حصاناً) والعزم إلى 700 نيوتن متر. ويبلغ زمن التسارع من صفر إلى 100 كم/س 5.3 ثوانٍ، وهو رقم سريع جداً لسيارة بهذا الحجم، مع سرعة قصوى تصل إلى 200 كم/س. وتقدّر كيا المدى الأقصى لهذه النسخ بنحو 504 كم (313 ميلاً) وفق WLTP مع عجلات 21 بوصة.
نسخة EV9 GT عالية الأداء
على خطى EV6 GT، قررت كيا منح سيارتها العائلية الضخمة نسخة أداء حقيقية. ترتفع القوة في EV9 GT إلى 374 كيلوواط (501 حصان)، ويهبط زمن التسارع من صفر إلى 100 كم/س إلى 4.6 ثوانٍ. ولا يقتصر الأمر على زيادة القوة، إذ تحصل هذه النسخة على نظام تعليق متطور، وإطارات Continental عالية التماسك، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، ومكابح أكبر حجماً، إضافة إلى محاكاة لتبديل التروس مستوحاة من هيونداي Ioniq 5 N.
| المواصفة | التفاصيل (الطراز البريطاني) |
|---|---|
| البطارية | 99.8 كيلوواط ساعة لجميع الفئات |
| القوة | Air: 201 حصان. GT-Line وGT-Line S: 380 حصاناً. GT: 501 حصان |
| عزم الدوران | Air: 350 نيوتن متر. النسخ ثنائية المحرك (GT-Line): 700 نيوتن متر |
| نظام الدفع | دفع خلفي في Air، ودفع رباعي بمحركين في بقية الفئات |
| التسارع 0 إلى 100 كم/س | GT-Line وGT-Line S: 5.3 ثوانٍ. GT: 4.6 ثوانٍ |
| المدى وفق WLTP | حتى 562 كم (349 ميلاً) لفئة Air بعجلات 19 بوصة، وحتى 504 كم (313 ميلاً) للنسخ الرباعية بعجلات 21 بوصة |
| الشحن السريع | من 10 إلى 80% خلال 24 دقيقة، أو إضافة نحو 248 كم (154 ميلاً) خلال 15 دقيقة |
| الأبعاد | الطول 5,015 ملم، العرض 1,980 ملم، الارتفاع 1,780 ملم (GT-Line)، قاعدة العجلات 3,100 ملم |
| سعة الصندوق | 333 لتراً مع استخدام المقاعد السبعة |
| عدد المقاعد | 7 مقاعد، مع خيار 6 مقاعد في فئات محددة |
المدى والشحن: أرقام صحية لسيارة بحجم مبنى صغير
قد توحي الكتلة المربعة للسيارة بأنها لا تعرف شيئاً عن الانسيابية الهوائية، لكن الأرقام تقول غير ذلك. فالمدى الذي يتجاوز 500 كم في جميع الفئات تقريباً يضع EV9 في موقع مريح أمام منافسيها، خاصة أن السعة القابلة للاستخدام من البطارية تبلغ نحو 96 كيلوواط ساعة.
وتستفيد السيارة من بنية كهربائية عالية الجهد تسمح بالشحن السريع، إذ تشير بيانات كيا البريطانية إلى إمكانية رفع مستوى البطارية من 10 إلى 80% خلال 24 دقيقة عند استخدام شاحن سريع مناسب. وتأتي جميع النسخ البريطانية مزودة بمضخة حرارية تساعد على الحفاظ على الكفاءة.
يبقى من المهم التذكير بأن أرقام WLTP مخبرية، وأن المدى الفعلي يتأثر بدرجات الحرارة وأسلوب القيادة والحمولة، وهو عامل يستحق الانتباه في الأجواء الحارة.
التقنيات والتجهيزات: قائمة طويلة بلا خيارات إضافية تقريباً
تراهن كيا على تجهيز قياسي غني إلى درجة أن المشتري، وفق تقييم Top Gear، لا يحتاج عملياً إلا إلى اختيار اللون. ومن أبرز التقنيات المتوفرة:
- الركن الذاتي الذي يتولى إدخال السيارة إلى المواقف.
- التحريك عن بُعد، وهو وضع يتيح إخراج السيارة من المساحات الضيقة أو إدخالها إليها دون الحاجة إلى فتح الأبواب والجلوس خلف المقود.
- تغيير المسار الآلي على الطرق السريعة ضمن منظومة مساعدة السائق.
في المقابل، انتقد محررو Top Gear كثرة التنبيهات الصوتية الصادرة عن أنظمة مساعدة السائق، ورأوا أنها قد تتحول إلى مصدر إزعاج دائم، ودعوا الشركات المصنعة إلى دمج أنظمة السلامة التي تفرضها التشريعات بطريقة أقل تطفلاً على السائق.
مقصورة صديقة للبيئة أكثر منها فاخرة
حرصت كيا على أن يتجاوز الطابع البيئي للسيارة غياب الانبعاثات من العادم. فالمقصورة مصنوعة في معظمها من مواد معاد تدويرها أو مستدامة المصدر، ولا يوجد فيها جلد طبيعي، كما أن البلاستيك إما معاد تدويره أو مصنوع من مواد مشتقة من المحاصيل الزراعية، وحتى الطلاء المستخدم في أجزاء التطعيم رُكّب باستخدام مواد كيميائية أقل ضرراً.
غير أن هذا التوجه لا يخلو من ثمن. فبحسب تقييم Top Gear، تبدو المقصورة رمادية الطابع إلى حد كبير، ورغم امتلائها بالتقنيات فإنها لا تمنح إحساس الفخامة الذي يتوقعه من يدفع هذا المبلغ.
السلامة
نالت EV9 تقييم خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP عام 2023. ولمن يتابع سجل الطراز في هذا الجانب، يمكن الاطلاع على تفاصيل حملة الاستدعاء التي أطلقتها كيا لسيارات EV9 بسبب خلل يتعلق بتعطيل الوسائد الهوائية.
الأسعار في بريطانيا
تتدرج أسعار EV9 في السوق البريطانية من 66,645 جنيهاً إسترلينياً (نحو 88,300 دولار أمريكي أو 331,100 ريال سعودي) لفئة Air، وصولاً إلى 83,845 جنيهاً إسترلينياً (نحو 111,100 دولار أمريكي أو 416,600 ريال سعودي) لنسخة GT بستة مقاعد. وللمقارنة، يمكن اقتناء شقيقتها سورينتو ذات المقاعد السبعة ومحرك الاحتراق بأقل من 45,000 جنيه إسترليني (نحو 59,600 دولار أمريكي أو 223,600 ريال سعودي).
| الفئة | السعر الابتدائي في بريطانيا |
|---|---|
| Air | 66,645 جنيهاً إسترلينياً (نحو 88,300 دولار أمريكي أو 331,100 ريال سعودي) |
| GT-Line | 74,645 جنيهاً إسترلينياً (نحو 98,900 دولار أمريكي أو 370,900 ريال سعودي) |
| GT-Line S (7 مقاعد) | 77,645 جنيهاً إسترلينياً (نحو 102,900 دولار أمريكي أو 385,900 ريال سعودي) |
| GT (6 مقاعد) | 83,845 جنيهاً إسترلينياً (نحو 111,100 دولار أمريكي أو 416,600 ريال سعودي) |
تجدر الإشارة إلى أن القيم بالدولار والريال مجرد معادلات حسابية تقريبية وفق سعر الصرف الحالي، ولا تمثل أسعاراً رسمية في السعودية أو دول الخليج. كما أن المواصفات والفئات ومستويات التجهيز تختلف من سوق إلى آخر، لذا يُنصح بمراجعة وكيل كيا المحلي للحصول على المواصفات والأسعار الخليجية المعتمدة.
المنافسون: فئة ما زالت محدودة الخيارات
ما زالت السيارات الكهربائية ذات المقاعد السبعة قليلة نسبياً، وكثير منها يندرج ضمن فئة الحافلات العائلية الصغيرة مثل مرسيدس VLE وفولكس فاجن ID. Buzz وكيا PV5، وهي فئة توسعها كيا أيضاً عبر فان كيا PV7 الكهربائية 2027.
أما بين الرياضيات متعددة الاستخدامات، فتضم قائمة البدائل تسلا Model Y بسبعة مقاعد، وهيونداي Ioniq 9 القريبة تقنياً من EV9، ومرسيدس GLB الجديدة، وسكودا Peaq التي تعد بمدى أطول. لكن الخصم الأبرز يبقى فولفو EX90 التي تعتمد بطارية أكبر سعتها 111 كيلوواط ساعة، مقابل سعر أعلى بشكل ملحوظ. وتضع كيا نصب عينيها أيضاً أسماء راسخة مثل لاند روفر ديسكفري ومرسيدس EQE SUV.
ولمن يفضل البقاء مع كيا بسيارة كبيرة بثلاثة صفوف ومحرك احتراق، تبقى كيا تيلورايد 2027 (Kia Telluride) خياراً يستحق الاطلاع على مواصفاته وأسعاره.
الخلاصة
خلص تقييم Top Gear إلى أن EV9 منتج مدروس بعناية، يبدو متيناً بما يكفي لمتطلبات الحياة العائلية اليومية، وغنياً بالتقنيات بما يجعله قادراً على مواكبة المستقبل، ويملك من المدى والأداء ما يبرر سعراً كان سيبدو مستحيلاً لأي سيارة كورية قبل عشر سنوات. وتبقى الملاحظات الأبرز في مقصورة تفتقر إلى أجواء الفخامة وأنظمة تنبيه مزعجة. لكن السؤال الذي تتركه السيارة لمن يفكر في منافسيها الأوروبيين واضح: إذا كانت EV9 تؤدي المهمة بهذه الكفاءة، فهل الشعار الأفخم ضرورة فعلاً؟
الأسئلة الشائعة
كم يبلغ مدى كيا EV9؟
يصل المدى إلى 562 كم (349 ميلاً) وفق دورة WLTP لفئة Air بالدفع الخلفي وعجلات 19 بوصة، وإلى نحو 504 كم (313 ميلاً) للنسخ الرباعية بعجلات 21 بوصة.
ما سعة بطارية كيا EV9 في بريطانيا؟
تحصل جميع النسخ البريطانية على بطارية سعتها الإجمالية 99.8 كيلوواط ساعة، منها نحو 96 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام.
ما أقوى نسخة من كيا EV9؟
نسخة EV9 GT بقوة 501 حصان، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثوانٍ، مع تعليق متطور وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق ومكابح أكبر.
كم يستغرق شحن كيا EV9؟
تشير بيانات كيا إلى إمكانية الشحن من 10 إلى 80% خلال 24 دقيقة باستخدام شاحن سريع مناسب.
هل كيا EV9 مناسبة للطرق الوعرة؟
ليست سيارة طرق وعرة حقيقية، رغم توفر الدفع الرباعي في النسخ ثنائية المحرك وأوضاع قيادة للوحل والثلج والرمال. فهي في جوهرها سيارة عائلية كبيرة بسبعة مقاعد.
هل تحتاج إلى شعار أفخم من كيا EV9؟
وفق تقييم Top Gear، تقدم EV9 مساحة وتجهيزات ومدى وأداء تبرر سعرها، بينما تبقى نقطة ضعفها الأساسية في مقصورة أقل فخامة من المنافسين الأوروبيين. لذلك يتوقف الجواب على مدى أهمية الشعار والإحساس بالفخامة لدى المشتري مقارنة بالجانب العملي.
