دخلت بي واي دي أتو 2 موديل 2027 (BYD Atto 2) مرحلة جديدة في سوقها الأم، إذ أطلقت الشركة الصينية نسخة فيتشي (Feichi Edition) من الكروس أوفر الكهربائية المدمجة التي تحمل في الصين اسم يوان أب (Yuan UP). وجاء أهم ما في التحديث على شكل نسخة جديدة بمدى يصل إلى 501 كم وفق دورة CLTC الصينية، مع الإبقاء على السعر الابتدائي عند 74,800 يوان صيني (نحو 11,150 دولاراً أمريكياً أو 41,800 ريال سعودي). في هذا التقرير نستعرض التغييرات، والبطاريات، والفئات والأسعار، وما يعنيه الإطلاق للمهتمين في المنطقة.
ما الجديد في يوان أب 2027؟
التغيير الأبرز هو إضافة فئتين بمدى 501 كم إلى جانب نسختي 301 كم و401 كم، ما يعني رفع الحد الأقصى السابق للمدى بمقدار 100 كم، أي بنحو 25%. وتضم التشكيلة الجديدة خمس فئات: فئة واحدة بمدى 301 كم، وفئتان بمدى 401 كم، وفئتان بمدى 501 كم.
حافظت السيارة على مقاساتها الخارجية دون تغيير، لكنها حصلت على لونين جديدين هما الأصفر (Energetic Yellow) والأزرق (Oxygen Blue)، وعلى عجلات 17 بوصة منخفضة المقاومة الهوائية في الفئات العليا. وفي المقصورة، انتقل ذراع اختيار وضعيات القيادة من الكونسول الأوسط إلى عمود التوجيه، إلى جانب مقود جديد بذراعين.
تجدر الإشارة إلى أن نسخة Smart Driving Edition السابقة من يوان أب لا تزال مدرجة على موقع بي واي دي، بينما تنتمي الفئات الخمس الجديدة إلى تشكيلة Feichi Edition لموديل 2027.
محرك واحد بقوة 70 كيلوواط لجميع الفئات
اختارت بي واي دي توحيد مجموعة الدفع في نسخة فيتشي، فباتت الفئات الخمس كلها تعتمد على محرك كهربائي أمامي واحد بمغناطيس دائم يولّد 70 كيلوواط (94 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 180 نيوتن متر، بما في ذلك نسختا 501 كم الجديدتان. وكانت إصدارات يوان أب السابقة تتيح خياراً ثانياً أقوى بقدرة 130 كيلوواط (174 حصاناً)، وهو خيار لم يعد جزءاً من التشكيلة الجديدة.
تواصل السيارة الاعتماد على منصة e-Platform 3.0 مع تقنية دمج البطارية في الهيكل Cell-to-Body، وتستخدم تعليقاً أمامياً من نوع ماكفرسون وعارضة التوائية في الخلف. وتعود جذور الطراز إلى إطلاقه الأول في الصين في مارس 2024.
البطاريات والمدى والشحن
تورّد شركة FinDreams Battery التابعة للمجموعة بطاريات Blade المصنوعة بكيمياء الليثيوم فوسفات الحديد (LFP). وتحصل نسخة 501 كم على بطارية جديدة بسعة 51.13 كيلوواط ساعة، بينما تبقى النسختان الأخريان على بطاريتي 32 و45.12 كيلوواط ساعة. وتبلغ مدة الشحن السريع بالتيار المستمر من 30% إلى 80% نحو 30 دقيقة.
| سعة البطارية | المدى المعلن |
|---|---|
| 32 كيلوواط ساعة | 301 كم وفق CLTC (نحو 220 كم وفق تقديرات دورة WLTC) |
| 45.12 كيلوواط ساعة | 401 كم وفق CLTC (نحو 300 كم وفق تقديرات دورة WLTC) |
| 51.13 كيلوواط ساعة (جديدة) | 501 كم وفق CLTC (نحو 370 كم وفق تقديرات دورة WLTC) |
الفارق بين الدورتين كبير، لذا فإن أرقام WLTC التقريبية تعطي صورة أقرب إلى الاستخدام الفعلي من أرقام CLTC الصينية التي تميل إلى التفاؤل.
الفئات والأسعار في الصين
بقي السعر الابتدائي دون تغيير، لكن الشركة خفّضت كلفة الوصول إلى مدى 401 كم بشكل ملحوظ، إذ تراجع السعر الابتدائي لهذه النسخة بمقدار 18,000 يوان ليصل إلى 81,800 يوان بعدما كان 99,800 يوان. كما تحصل جميع الفئات على دعم استبدال لفترة محدودة بقيمة 5,000 يوان (نحو 745 دولاراً أمريكياً أو 2,800 ريال سعودي) للمؤهلين، فيما تصل قيمة مزايا الإطلاق إلى 11,199 يوان (نحو 1,670 دولاراً أمريكياً أو 6,260 ريالاً سعودياً).
| الفئة | السعر الرسمي المقترح | السعر بعد دعم الاستبدال |
|---|---|---|
| 301 كم Leading | 74,800 يوان (نحو 11,150 دولاراً أو 41,800 ريال) | 69,800 يوان (نحو 10,410 دولارات أو 39,000 ريال) |
| 401 كم Leading | 81,800 يوان (نحو 12,190 دولاراً أو 45,700 ريال) | 76,800 يوان (نحو 11,450 دولاراً أو 42,900 ريال) |
| 401 كم Vitality | 89,800 يوان (نحو 13,390 دولاراً أو 50,200 ريال) | 84,800 يوان (نحو 12,640 دولاراً أو 47,400 ريال) |
| 501 كم Beyond | 94,800 يوان (نحو 14,130 دولاراً أو 53,000 ريال) | 89,800 يوان (نحو 13,390 دولاراً أو 50,200 ريال) |
| 501 كم Excellence | 104,800 يوان (نحو 15,620 دولاراً أو 58,600 ريال) | 99,800 يوان (نحو 14,880 دولاراً أو 55,800 ريال) |
المبالغ بالدولار والريال معادلات حسابية تقريبية فقط، استناداً إلى سعر صرف قريب من 6.71 يوان للدولار في منتصف سبتمبر 2026، وبواقع 3.75 ريال للدولار. ولا تمثل هذه الأرقام أسعاراً رسمية في السعودية أو أي سوق خليجية، ولا تشمل الضرائب أو الجمارك أو الشحن.
المقصورة والتجهيزات
نقل ذراع التروس إلى عمود التوجيه لم يكن تغييراً شكلياً فقط، فقد أتاح مساحة تخزين إضافية أسفل الشاحن اللاسلكي للهاتف بقدرة 50 واط المزود بتبريد هوائي. ويدير نظام DiLink 100 المعلومات والترفيه عبر شاشة مركزية دوّارة مقاس 12.8 بوصة وشاشة للسائق مقاس 8.8 بوصة، مع نظام تعرّف صوتي يغطي أربع مناطق داخل المقصورة.
تشمل التجهيزات الأخرى تدفئة وتهوية للمقعدين الأماميين، وسقفاً بانورامياً زجاجياً بستارة كهربائية، وفتحات تكييف للركاب الخلفيين، ومفتاحاً رقمياً يعمل عبر تقنية NFC في الهاتف. وعند طي المقعد الخلفي المقسّم بنسبة 60:40 ترتفع سعة التحميل إلى 1,320 لتراً.
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| الطول | 4,310 ملم |
| العرض | 1,830 ملم |
| الارتفاع | 1,675 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,620 ملم |
| المحرك | كهربائي أمامي بمغناطيس دائم، 70 كيلوواط (94 حصاناً)، 180 نيوتن متر |
| المنصة | e-Platform 3.0 مع تقنية Cell-to-Body |
| سعة التحميل القصوى | 1,320 لتراً مع طي المقاعد الخلفية |
| الشاشات | مركزية دوّارة 12.8 بوصة وشاشة سائق 8.8 بوصة |
القيادة المساعدة: معادلة مختلفة بين الفئات
تعتمد الفئات المجهزة على حزمة DiPilot C المعروفة أيضاً باسم God's Eye C، لكن توزيعها بين الفئات يستحق الانتباه. فبحسب التقارير المنشورة عن الإطلاق، تتضمن فئة 401 كم Vitality المساعدة الملاحية على الطرق السريعة والطرق الحضرية السريعة (HNOA)، ومثبت السرعة التكيفي (ACC)، والركن الآلي (AVP)، والمساعدة على الركن عن بُعد (RPA).
في المقابل، لا تحصل فئة 401 كم Leading الجديدة على هذا النظام، وكذلك فئتا 301 كم Leading و501 كم Beyond، ما يعني أن المدى الأطول والقيادة المساعدة الأكثر تقدماً لا يجتمعان في كل الفئات. وتقدم بي واي دي تغطية للأضرار التي قد تقع أثناء عمليات الركن الآلي.
هل تصل هذه النسخة إلى السعودية والإمارات؟
لم تعلن بي واي دي حتى الآن عن أي خطط لطرح نسخة فيتشي موديل 2027 في السعودية أو الإمارات أو بقية دول الخليج، ولا عن مواصفات أو أسعار إقليمية لها. والمواصفات الواردة في هذا التقرير خاصة بالسوق الصينية. وفي الأسواق الخارجية تتوفر أتو 2 بإصدارات مختلفة، منها نسخة هجينة قابلة للشحن باسم Atto 2 DM-i قدمتها الشركة في أكتوبر 2025، وهي غير متاحة في الصين وبدأت في أوروبا قبل التوسع إلى أسواق أخرى.
المبيعات والمنافسة
تأتي التحديثات في وقت تحقق فيه يوان أب أداءً قوياً، إذ باعت 22,958 وحدة في السوق الصينية خلال أغسطس 2026، بارتفاع 13.2% مقارنة بالشهر السابق و16.9% على أساس سنوي، بعدما سجلت 20,275 وحدة في يوليو و17,945 وحدة في يونيو. ووفق بيانات China EV DataTracker، شكّلت مبيعات أغسطس 12.5% من مبيعات بي واي دي المحلية. أما عائلة يوان بأكملها فقد سجلت رقماً قياسياً بلغ 84,550 سيارة في أغسطس، بنمو 128.23% على أساس سنوي، لتصبح الأكثر مبيعاً بين عائلات طرازات الشركة في ذلك الشهر.
وتواجه السيارة منافسة مباشرة من جيلي EX2 المعروفة محلياً باسم Galaxy Xingyuan، والتي تصدرت مبيعات السيارات في الصين منذ بداية العام بحسب التقارير المنشورة، مع 266,166 وحدة حتى نهاية أغسطس.
ويأتي إطلاق أتو 2 المحدثة ضمن موجة نشاط مكثفة للمجموعة، شملت دخول فانغ تشينغ باو عالم السيدان مع Formula S، وأسعار بي واي دي سيليون 08 في الصين بعد الكشف عن تفاصيل إطلاقها. ومن الطرازات التي تابعناها أيضاً بي واي دي تشين ماكس بمدى 630 كم، وسيدان دا هان 2026 مع وصول نسختها الكهربائية إلى الوكلاء في الصين، وصولاً إلى قمة المجموعة مع اختبار التحمل الخاص بيانغ وانغ U7.
الخلاصة
تراهن بي واي دي في أتو 2 موديل 2027 على معادلة واضحة: مدى أطول يصل إلى 501 كم وفق CLTC، وسعر ابتدائي ثابت، ودخول أرخص إلى نسخة 401 كم، مقابل التخلي عن خيار المحرك الأقوى. ويبقى على المشتري الموازنة بين المدى وتجهيزات القيادة المساعدة، لأن الفئات الجديدة لا تجمع بينهما دائماً.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين بي واي دي أتو 2 ويوان أب؟
هما الطراز نفسه، إذ تُباع السيارة في الصين باسم يوان أب، وفي عدد من الأسواق الخارجية باسم أتو 2.
كم يبلغ أقصى مدى لأتو 2 موديل 2027؟
يصل إلى 501 كم وفق دورة CLTC الصينية بفضل بطارية سعتها 51.13 كيلوواط ساعة، أي نحو 370 كم وفق تقديرات دورة WLTC.
ما قوة المحرك في النسخة الجديدة؟
تستخدم الفئات الخمس محركاً أمامياً واحداً بقوة 70 كيلوواط (94 حصاناً) وعزم 180 نيوتن متر.
كم سعر أتو 2 موديل 2027 في الصين؟
تتراوح الأسعار الرسمية بين 74,800 يوان (نحو 11,150 دولاراً أمريكياً أو 41,800 ريال سعودي) و104,800 يوان (نحو 15,620 دولاراً أمريكياً أو 58,600 ريال سعودي)، مع دعم استبدال لفترة محدودة بقيمة 5,000 يوان للمؤهلين.
هل يمكن الحصول على أطول مدى مع القيادة المساعدة المتقدمة معاً؟
ليس في جميع الفئات، فنظام DiPilot C غير متوفر في فئة 501 كم Beyond، بينما تحصل عليه فئة 401 كم Vitality.
كم يستغرق شحن البطارية؟
يستغرق الشحن السريع بالتيار المستمر من 30% إلى 80% نحو 30 دقيقة.
هل ستصل هذه النسخة إلى السعودية أو الإمارات؟
لم تعلن بي واي دي بعد عن أي موعد أو مواصفات أو أسعار لهذه النسخة في دول الخليج، والمعادلات السعرية الواردة هنا حسابية فقط.
